奔驰发电机故障（奔驰发电机故障现象）

今天给各位分享奔驰发电机故障的知识，其中也会对奔驰发电机故障现象进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、奔驰48v电机故障
• 2、奔驰v12发电机没有电了怎么回事
• 3、奔驰glb200发电机故障灯亮,并且有放气声音

奔驰48v电机故障

1、硬件故障：48V系统主要由48V电池、48V起动电机/发电机、48V/12V电压转换器和控制模块组成，从目前的反馈来看，大部分硬件都存在问题。例如：A、蓄电池正负极端子氧化，需要打磨。

2、尽快去4S店检修：48V电机故障就不能开了，电机不工作，熄火后就无法启动了。奔驰48v电机主要的作用是负责启动车辆和动能回收，在低速走走停停时，可直接驱动车辆而不必启动发动机。检查电瓶是否没电。

3、奔驰显示显示48伏电机故障可能是由于用电设备损坏、电路中控制开关损坏或接触不良、电路中保护装置损坏、电路搭铁不良、电路中导线损坏等，需要通过具体现象来找到故障和维修的方式，也可将车辆交给专业人员进行检测和维修。

4、奔驰48v电机常见故障如下：误报：由于软件程序的BUG导致系统误报警去4S升级最新程序就好。

5、对于奔驰车辆的48V系统，仪表报警的常见故障原因有：软件运行错误，48V供电接触不良，48V接地接触不良，48V部件故障，12/48直流转换器控制模块供电和接地接触不良等多种原因。

奔驰v12发电机没有电了怎么回事

奔驰发电机不发电有以下几点原因：发电机插头上的磁力线圈插头不供电导致的。发电机内部的整流器坏掉了导致的。发电机内部的碳刷达到一定的磨损，碳刷与转子无法接触导致的。

因为奔驰全部***用电控系统，一旦没电，电控系统无法正常的工作，所以只能搭电或者充电。2。如果电池充不进去电就要更换电池。

汽车发电机不发电通常是由于内部的整流二极管损坏造成的，如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是年限到了，就必须要更换发电机了。

发电机突然不发电了首先要找到故障原因：停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。发电机的磁极失去磁性。

奔驰glb200发电机故障灯亮,并且有放气声音

三元催化转化器故障。排气系统中的三元催化转化器很容易发生故障，三元催化转化器故障很容易使车辆排放的尾气超过排放标准，会使奔驰c200l发动机故障灯亮起。火花塞上和气缸里积碳太多。

这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

汽车仪表板上的故障灯都亮是正常现象，是车辆启动的自检功能。如果车辆启动后，车辆仪表灯仍然亮着，可能是由于仪表板布线故障、ECU的CAN总线故障、ECU的CAN接口接触不良造成的。

如果车力，噪音大，严重的话还会有敲缸的声音。这时，车辆发动机故障灯也会亮。水温传感器损坏 水温传感器损坏的话，会使空燃比变稀或变浓，从而使发动机工作不正常，导致发动机故障灯亮。

以下是奔驰a200l发动机故障黄灯亮的具体原因和处理方法：汽车积碳导致点火困难。在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。火花塞点火能量弱。

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