柴油发电机突突响是什么原因（为什么柴油发电机声音那么大）

今天给各位分享柴油发电机突突响是什么原因的知识，其中也会对为什么柴油发电机声音那么大进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、柴油发电机组启动后机体出现异响的原因及故障排除方法?
• 2、新柴油车发动机2到3分钟嗡嗡的响是怎么回事?
• 3、320锡柴发动机电喷的热车嘎嘎响还发生突突的动突突的声音这是为啥?
• 4、柴油发电机组运行时间长了噪音会越来越大是什么原因?
• 5、珀金斯柴油发电机组的柴油机异响原因
• 6、发动机突突突突的响是什么原因

柴油发电机组启动后机体出现异响的原因及故障排除方法?

1、发动机敲缸是由两种原因造成的：一是供油时间过早，燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声；二是汽缸、活塞磨损，间隙过大，活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。

2、柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

3、主要原因：（1）活塞销与连杆小头衬套配合松旷。（2）活塞销与活塞销孔配合松旷。（3）机油压力低，润滑不良。诊断方法：在柴油机怠速下轻抖油门，使其转速在怠速和低速间频繁变化，听察异响出现的时机。

4、这是柴油机常有的毛病之一，究其原因，主要是活塞销在连杆衬套之间的间隙过大，机速突变而产生的一种侧向的动不平衡，导致活塞销在连杆衬套内发生转动的同时向左右摆动，使活塞销撞击连杆衬套而发出的声响。

新柴油车发动机2到3分钟嗡嗡的响是怎么回事?

1、一般低速或变速汽车产生嗡嗡声的原因是活塞与缸壁间隙过大。在安装过程中，当装配过紧，出现异常磨损时，就会出现嗡嗡的现象。另一个原因是发动机敲缸，发动机在初始阶段敲缸，可能是点火提前角或者缸内积碳较多造成的。

2、这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常只要当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。机油的原因。

3、节气门脏了。当汽车加速时，发动机的负荷开始增加。此时，需要增加节气门的开度和油量。如果节气门开度因脏堵而未开至最佳位置，会造成发动机混合比不良，加速时产生噪音。

320锡柴发动机电喷的热车嘎嘎响还发生突突的动突突的声音这是为啥?

1、发动机热车时有响声，说明车子故障。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。

2、原因：变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生导致的。

3、你好 一般来说，柴油机出现这述故障的情况较多。多是由附件松动或附件故障所引起的声音，因都在发动机旁，听起来好象是发动机的声音。

4、原因可能是驾驶皮带打滑，方向打的太多，打到极限了，皮带太松，拉紧皮带可以解决。

5、原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。

6、如果汽车内部的蓄电池电量不足或者亏电，这个时候打火过程中所需的电压也会不足，因此可能会出现一打火就哒哒哒响的情况。

柴油发电机组运行时间长了噪音会越来越大是什么原因?

联动部分轴系不对中，中心线不重合，定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。

冷却风扇噪声受转速的影响最大，转速提高一倍可导致其声级增加10~15dB（A）。在低速时风扇噪声要比发动机噪声低很多，而在高速时，往往会成为主要的噪声源。

震动特别强烈，可能是由于发动机本身技术含量不高等问题所致，或者使用年限比较长，还有就是供油系统不通常，喷油嘴不干净，节气门等污浊造成的。

建议找专业的售后人员检修一下，如果没什么问题但还是噪音比较大，那么可以给机组添加一个静音箱，隔绝机组产生的噪音。

这种故障产生的原因主要是安装过程中，对中不良、安装不当造成的。还有一种情况，就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的，但运行一段时间后由于转子支点，基础等变形，中心线又被破坏，因而产生振动。

柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

珀金斯柴油发电机组的柴油机异响原因

柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

当柴油机使用时间长了，因一些配合件的磨损，或使用调整不当，造成配合件之间的配合间隙过大，在柴油机运转时就会发出异响。

柴油发电机声音一震一震响 原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时，就会出现这样的现象。柴油发电机原理 柴油发电机的工作原理是利用电磁感应原理，柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。

柴油发电机组启动后机体异响的原因 活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。活塞销与销座孔配合过松。

出现小瓦响的原因有：柴油机超负荷工作时间过长或轴承温度过高使小瓦合全面烧蚀；轴承与轴颈磨损严重；轴承与轴颈配合间隙过大或轴承盖螺栓松动，柴油机在做功时受到强大的压而产生异响。

发动机突突突突的响是什么原因

气门漏气、活塞积碳或活塞环漏气.解决方法：维修气门，修理活塞。

【太平洋汽车网】发动机机突突突突的响的原因一般有：发动机个别气门密封不良出现漏气，导致发动机怠速抖动。发动机混合气太浓，导致发动机燃烧不好。点火系断火，个别高压线或火花塞漏电导致发动机缺缸引起等。

发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时[_a***_]管抖动厉害，能够清晰地听到发动机“突突”或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。

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