四冲程内燃机飞轮（四冲程发动机飞轮的作用）

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本文目录一览：

• 1、物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程...
• 2、四冲程汽油机哪个是飞轮
• 3、四冲程内燃机飞轮的转速1200r/min则飞轮转一周用——s

物理问题:一台四冲程内燃机飞轮转速为1800转/分,它在1秒钟完成几个冲程...

一台四冲程内燃机飞轮转速为1800r每分钟=30r每秒。飞轮转动一圈完成2个冲程，所以转动30圈完成60个冲程。4个冲程为1个工作循环，一个工作循环做功1次，所以做功15次。曲轴转动30转。

一分钟转了1800转，那么它一秒钟就是转了30转了。而柴油机转一圈就是完成了2个冲程，所以它一秒钟就是完成了60个冲程。

首先，飞轮的转速与曲轴的转速是相等的。即曲轴转速也是1800r/min，单位转换为秒即为1800/60=30r/s。

四冲程汽油机哪个是飞轮

发动机后端带齿圈的金属圆盘称为飞轮。飞轮用铸钢制成，具有一定的重量（汽车工程称为质量），用螺栓固定在曲轴后端面上，其齿圈镶嵌在飞轮外缘。发动机启动时，飞轮齿圈与起动机齿轮啮合，带动曲轴旋转起动。

吸气冲程：活塞由上往下运动，吸入空气和汽油的混合物（或空气）飞轮转二分之一周。压缩冲程：活塞由下往上运动，飞轮转二分之一周，机械能转化为内能。

飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。

飞轮 飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。曲轴 曲轴是发动机中最重要的部件。

四冲程内燃机飞轮的转速1200r/min则飞轮转一周用——s

1、r/min，就是20 r/s。飞轮转1圈，完成2个冲程，做功1次。方法：首先要知道1个循环(4个冲程)飞轮转2圈，这个要记住。然后就好办了，20 r/s，就要完成40个冲程，1个循环中只有1个冲程做功，所以做功10次。

2、r/min=20 r/S ，飞轮1S转动20圈，飞轮转1圈做2个冲程，1S就做了40个冲程。每4个冲程一个工作循环，所以完成了10个工作循环。每4个冲程做功一次（就是4个冲 程中有一个做功冲程）所以做功10次。

3、汽油机每秒钟完成40个冲程，做10次功 每秒1200/60=20转。

4、飞轮的转速为1200r/min，即20r/s，因为飞轮转动两周，活塞对外做功一次，所以1s活塞做功10次。

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