内燃机的飞轮是什么（内燃机的飞轮是什么材料做的）

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本文目录一览：

• 1、柴油机上安装一个笨重的飞轮,有什么用?
• 2、早期的汽车发动机有个大飞轮,有什么用?
• 3、柴油发电机飞轮的主要作用是什么?

柴油机上安装一个笨重的飞轮,有什么用?

1、柴油机使用笨重的飞轮是为了增大惯性，其主要目的是利用飞轮惯性完成吸气、压缩、排气三个***冲程。

2、柴油机上安装一个笨重的飞轮是为了提高它的效率增加惯性 减震。还有保持惯性，盘车39404***57 吸收燃烧时产生的冲击力使曲轴转动平稳 存储足够的能量（惯性）让活塞有足够的压燃力。

3、而柴油机却不是这样的，它是通过空气进入到气缸里面之后活塞做压缩运动，使得空气和柴油的混合体被挤压了之后燃烧做功，而这一台极其如果是冷机发动的时候很难进行点燃，所以就可以利用飞轮旋转来打火了。

4、因为飞轮的大小不能影响柴油机的功率，功率的决定因素是发动机内柴油的燃烧情况，机械装置的传动效率等等。

5、柴油发电机飞轮的主要作用是储存，带动曲轴连杆机构越过上、下止点，保证内燃机运转平稳，提高内燃机短时抗超载能。另外，还作为启动装置的传动件和传动系中摩擦离合器的驱动件。

早期的汽车发动机有个大飞轮,有什么用?

1、飞轮作为一个质量比较大的铸铁惯性圆盘，它能够贮存能量，这些能量用来供给非作功的行程，从而保证发动机曲轴旋转的均匀性和输出扭矩的均匀性。

2、，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。2，飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

3、发动机飞轮的作用如下：平滑输出动力：发动机飞轮具有较大的转动惯量，可以在发动机工作循环中平滑输出动力。内燃机的工作原理是通过喷油、燃烧和推动活塞运动来产生动力，但这个过程并不是连续进行的，而是呈间歇性的。

4、飞轮 飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程做功一次，即只有做功行程做功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。曲轴 曲轴是发动机中最重要的部件。

5、汽车飞轮的作用飞轮的作用主要有两个：一是为发动机储存能量，并用所储存的能量来使发动机完成非做功行程；二是使发动机向外界输出的转矩和转速尽量均匀。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。

柴油发电机飞轮的主要作用是什么?

柴油发电机飞轮的主要作用是储存，带动曲轴连杆机构越过上、下止点，保证内燃机运转平稳，提高内燃机短时抗超载能。另外，还作为启动装置的传动件和传动系中摩擦离合器的驱动件。

飞轮是转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。在做功行程中柴油机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。

柴油机动力输出的铁盘叫飞轮。飞轮的作用是在柴油向外传递动力时积贮动能，在气缸无动力产生的行程中释放出它所积存的能量。使发动机能够持续运转，还能使动力输出变得均匀，减轻震动。

，飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。在曲轴的动力输出端，也就是连变速箱和连接做功设备的那边。2，飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。

发动机上的大飞轮在大单缸柴油机比较常见，它主要的作业是增加发动机的惯性，起顺利启动发动机的作用。这种飞轮一般都是***用铸铁制造所以它比较重如果它***用其他材料制造也根本达不到它所起的作用。

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