柴油发电机生产,柴油发电机生产企业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发电机生产的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发电机生产的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油发电机油量储存规定？
2. 柴油发电机组是由哪些部分组成的？
3. 柴油发电机组实际并车有哪些情况？

柴油发电机油量储存规定？

回答如下:

        柴油发电机组油箱储油需保证发电机组可带载运转8小时以上。            一般要求储油量需保证机组带负载运行3~8小时。

        根据《建筑设计防火规范》GB50016—2014，民建内柴油发电机房内设置储油间的总储存量不大于1m3，也就是1000L。

柴油箱贮油须保证发电机组可带载运转8小时以上。一般要求贮油量需保证机组带负载运行3-8h，柴油机的耗油率一般是190--220克/千瓦/小时（视不同的机器、不同牌号的燃油而定），0#柴油的密度约为0.84Kg/L。

柴油发电机组是由哪些部分组成的？

闭式柴油发电机组结构主要由柴油发动机、交流发电机、控制系统、公共底盘、散热器和风扇配套装置而成。

开式柴油发电机组结构与闭式柴油发电机组结构基本相同，其主要的区别在于开式柴油发电机组不带风扇和散热器。

所以开式柴油发电机组本身不能完成冷却循环的过程，用户在使用此结构机组是必须先配置好冷却散热系统装置，一般有柴油发电机厂家指导安装。

柴油发电机组实际并车有哪些情况？

一，当频率相等、初相位一致、电压不相等时两台发电机并车瞬间将在两机组间产生一个无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。由于发电机在并车瞬间呈现很小的等值电抗，因此当电压差较大时，合闸瞬间会产生很大的冲击电流，对两台发电机和电力系统均不利。巨大的冲击电流产生的冲击电动力，会损伤发电机电枢绕组、主开关触头，使汇流排变形等。一般并车操作时，电压差△U不得超过额定电压的10%。

二，待并机组与运行机组电压相等、频率相等，但初相位不同

两台发电机并车瞬间在待并机主开关的动、静触头间会有一电压差，在两机组间会出现滞后电压差90°的环流，此时的环流不再是纯无功性质。把环流有功和无功分解，得到有功分量环流的和无功分量的环流，在有功环流的作用下，一台减速而另一台加速，最终使得并联运行的两台发电机达到相位一致而进入同步运行。环流的有功分量对应的功率称为整步功率，其中超前的发电机输出整步功率，滞后的发电机吸收整步功率。整步功率对应的整步转矩，对于超前发电机而言是阻转矩，使转速下降，对于滞后发电机而言是驱动转矩，使转速上升，最终将两机拉入同相位同步运行。该过程称为“牵入同步”过程。无功性质的环流、对两台发电机起到均压作用。为了减少冲击电流，一般并车操作时要求相位差小于△S15°。

三，待并机与运行机电压相等，初相位相同，但频率不相等时并车。

在合闸瞬间不会出现电压差，也就没有环流。但由于频率不相等，随时间后移，就会出现相位差，只要相位差一出现，环流就随之产生，即出现整步转矩，一台减速而另一台加速。只要频率差不大，最终依靠整步转矩都能“牵入同步”。若频差Δf太大，往往难以拉入同步，同时合闸后环流也不断增大，对发电机和电力系统都不利，应避免这种情况的发生。通常在并车操作时要求频差△f小于0.5 Hz，以0.25 Hz最好。

到此，以上就是小编对于柴油发电机生产的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发电机生产的3点解答对大家有用。