内燃机的特点是燃料在什么燃烧（内燃机的特点是燃料在什么燃烧中产生）

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本文目录一览：

• 1、柴油机的构造和工作原理
• 2、内燃机工作原理
• 3、内燃机与外燃机的区别?
• 4、内燃机和外燃机有什么区别?
• 5、内燃机在工作时,燃料在哪里燃烧呢
• 6、蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的基本原理特点

柴油机的构造和工作原理

1、活塞的往复运动，由曲柄、连杆，变成曲轴的旋转运动，最后带动螺旋桨、车轮、发电机等工作机械运转。柴油机的基本结构：主要部件和***机构两大部分组成。主要部件构成柴油机的主体、***机构保障机器的顺利运转。

2、柴油机工作原理：柴油机的起动是用人力或其他动力转动柴油机曲轴，使活塞在顶部封闭的气缸内上下往复运动。活塞在运动中完成四个冲程：进气冲程、压缩冲程、燃烧和做功冲程以及排气冲程。

3、在柴油机的一个工作循环中，只有1个（作功）行程是由活塞带动曲轴旋转来作功的，其他3个行程都是为作功做准备的，需要由曲轴带动活塞运动。单缸柴油机的曲轴转两圈只有半圈作功，所以会产生较大的振动，曲轴旋转也不平衡。

4、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。电器：是启动、照明、监测、操作的***设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

5、利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。柴油机的基本结构：由气缸、活塞、气缸盖、进气门、排气门、活塞销、连杆、曲轴、轴承和飞轮等构件构成。

内燃机工作原理

四冲程内燃机的工作原理：四冲程发动机：凡发动机曲轴每旋转两转，即活塞上下往复动动四个行程而完成一个工作循环的发动机。工作循环是指发动机由进气、压缩、燃烧膨胀（做功）、 排气行程所组成的工作进程。

内燃机的工作原理是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。

内燃机的工作循环由进气、压缩、燃烧和膨胀、排气等过程组成。这些过程中只有膨胀过程是对外作功的过程，其他过程都是为更好地实现作功过程而需要的过程。按实现一个工作循环的行程数，工作循环可分为四冲程和二冲程两类。

内燃机车和电力机车都诞生于19世纪末。内燃机车的工作原理是：让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧，利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞，带动车轮前进。而电力机车则利用电力，通过电动使车轮转动起来。

内燃机与外燃机的区别?

1、内燃机和外燃机的区别：燃料的燃烧部位不同：内燃机的燃料在其内部燃烧；外燃机的燃料在其外部燃烧。发动机的分类不同：内燃机分压燃式和点燃式；外燃机只能是点燃式。

2、内燃机和外燃机是两种不同类型的动力机械，它们在结构和运行方式上有所不同。首先，我们来了解一下内燃机。内燃机是一种使用液体燃料和空气混合物燃烧产生动力的发动机。内燃机主要由燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部分组成。

3、内燃机：燃料在气缸内燃烧而产生动力的热力发动机。常见的往复活塞式内燃机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴等组成。燃料与空气混合后在气缸内燃烧，产生的高温高压燃气在气缸内膨胀，推动活塞做功，再通过曲柄连杆机构输出机械功。

4、内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。如此对比之下，内燃机的效率相对来说比较高，而且价格比较实惠，也易于添加燃料，所以现在大部分轿车都是用内燃机。

内燃机和外燃机有什么区别?

1、内燃机和外燃机的区别：燃料的燃烧部位不同：内燃机的燃料在其内部燃烧；外燃机的燃料在其外部燃烧。发动机的分类不同：内燃机分压燃式和点燃式；外燃机只能是点燃式。

2、内燃机和外燃机是两种不同类型的动力机械，它们在结构和运行方式上有所不同。首先，我们来了解一下内燃机。内燃机是一种使用液体燃料和空气混合物燃烧产生动力的发动机。内燃机主要由燃烧室、气缸、活塞、曲轴等部分组成。

3、内燃机和外燃机的区别 发动机有多少种类？首先按照燃料燃烧位置不同分为外燃机和内燃机。

4、内燃机的效率比外燃机高不少，也比相同动力的外燃机小很多。所以，现代汽车不用蒸汽机。如此对比之下，内燃机的效率相对来说比较高，而且价格比较实惠，也易于添加燃料，所以现在大部分轿车都是用内燃机。

5、内燃机和外燃机相比较，具有很多优点：①内燃机的热能利用率高。增压柴油机的最高[_a***_]可达46%。而蒸气机仅有11~16%。②功率范围广，适应性能好，最小的内燃机功率不到0.73千瓦，最大的内燃机功率可达34000千瓦。

内燃机在工作时,燃料在哪里燃烧呢

1、内燃机气缸顶端或者活塞顶端有燃烧室，内燃机在工作时，燃料在燃烧室里燃烧。

2、燃料在气缸和活塞之间的空间里燃烧，空间狭小燃烧释放能量推动活塞。是做往返运动，共4个冲程。来回一次是2个冲程。一个冲程是180度，4个冲程后轴转2圈。原因请百度百科。要我说的话就是符合物理原理。

3、内燃机的工作原理是：让柴油或煤气燃料在汽缸里燃烧，利用燃烧时产生的温度高和压力大的气体去推动活塞，带动车轮前进。而电力机车则利用电力，通过电动使车轮转动起来。

蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气式发动机的基本原理特点

1、高温高压的燃气或蒸汽通过喷嘴作用在气轮（或汽轮）的叶片上，使叶片旋转输出能量做功。现在火力大都是汽轮机，一些大型油轮上也用汽轮机做主推进装置。一般以天然气为燃料的发电厂使用的是燃气轮机。

2、在进气冲程，混合气被吸入气缸，混合气被压缩、点燃、燃烧，产生热能。高温高压气体作用于活塞顶部，推动活塞做直线往复运动，机械能通过连杆、曲轴、飞轮机构向外输出。

3、汽轮机的工质是高温高压蒸汽，发动机是燃气。汽轮机功率高，设备大；发动机“功率密度”高，体积小。汽轮机是地面设备；发动机是要上天的，所以在结构设计和计算校核上差别很大。

4、热能转换成机械能转换的方式和构件不同。内燃机通过燃料的急剧燃烧产生高温高压的气流来推动活塞运动，通过活塞做功产生动能。蒸汽机则通过蒸汽推动活塞进行做功产生动能。

5、工作原理：内燃机是利用燃料在燃烧室内燃烧产生高温高压气体，通过活塞的上下运动将热能转化为机械能。而蒸汽机则是利用蒸汽的压力推动活塞或涡轮转动，将蒸汽的热能转化为机械能。

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