柴油发电机尾气（柴油发电机尾气排放标准）

本篇文章给大家谈谈柴油发电机尾气，以及柴油发电机尾气排放标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、柴油发电机尾气处理方法有哪些
• 2、柴油发电机,汽车尾气烟尘,黑黑的颗粒,属于什么粉尘
• 3、柴油发电机使用过程废气需要定期检测吗
• 4、柴油机尾气的解决危害建议

柴油发电机尾气处理方法有哪些

柴油车尾气处理办法有：柴油机SCR尾气后处理、柴油机尾气处理液、尾气处理装置等方法。SCR技术原理是利用还原剂在催化剂的作用下，在富氧的环境内将氮氧化物选择性还原生成氮气和水。

柴油机废气的处理方法如下：喷油器工作不良：喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。

常规做法是***用旋流板水洗喷淋法，***用旋流板式喷淋塔，气体在塔内由下向上高速运动，与自上向下喷出的洗涤液相接触，由于塔内设置了多层旋流板，它能增加气液接触面积和接触时间，使尾气与水在塔内和板面上充分接触。

柴油车尾气过大，可以通过以下方法来处理：减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度(1500摄氏度)，使NOx的生成量减少。

柴油发电机,汽车尾气烟尘,黑黑的颗粒,属于什么粉尘

都属于。烟尘 于氧化、升华、蒸发的冷凝的热过程中形成的悬浮于气体中的固体微粒称为烟尘。如转炉烟气中就含有大量极细微的烟尘。沙化严重的地区被大风一吹就会卷起很大的烟尘风暴。

煤尘：烟道气所带出的未燃烧煤粒。粉尘由于粒径不同，在重力作用下，沉降特性也不同，如粒径小于10微米的颗粒可以长期飘浮在空中，称为飘尘，其中10～0.25微米的又称为云尘，小于0.1微米的称为浮尘。

颗粒物：指大气中液体、固体状物质，又称尘。 硫氧化物：是硫的氧化物的总称，包括二氧化硫，三氧化硫，三氧化二硫，一氧化硫等。 碳的氧化物：主要包括二氧化碳和一氧化碳。

柴油发电机使用过程废气需要定期检测吗

需要。柴油发电机需要第三方定期检测，在出厂前何在使用过程中都是要进行检测的，是有一个时间期限，是为了检测发电机的使用状况，必须要符合国家的标准。

应该有合适的废气排出系统，保证发动机的废气排出室外，要经常检查废气排出系统有无漏气。当柴油发电机房内有废气时，应先开门窗排出废气再进屋，以防废气中的一氧化碳使人中毒。

有。在中国，柴油发电机组需要进行强制性检测并获得检测报告。根据《中华人民共和国特种设备安全法》的规定，柴油发电机组属于特种设备范畴，必须在使用前经过特种设备安全监察部门的检验合格后方可投入使用。

柴油发电机的额定电压必须与外电线路电源电压等级相符。

柴油机尾气的解决危害建议

在使用柴油车的时候，也要注意不要使用一些劣质汽油，要注意车上的三元催化器是否损坏。火花塞点火能量不足，混合气不能完全燃烧，导致尾气中HC含量超标。另外，燃油喷嘴雾化不好，混合气太浓，都会导致尾气过不去。

如果尾气不达标，应该***取以下方法：增加车轮功率、增加检测时车辆的负荷、或降低胎压。这样可以增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦力，减少检测时的功率损失，从而变相增加车轮动力。调整喷油量也是增加功率最直接的方法。

尾气不达标就应该增加轮边功率，增加车辆检测时的负重，或者降低轮胎胎压，能够增加轮胎与底盘测功机之间的摩擦，减少检测时的功率损失，这是变相提升轮边功率的方法。

⑼曲轴箱废气压力大的危害：①增加机油消耗；②柴油机严重冒蓝烟；③易造成活塞顶部或活塞环槽积碳，导致拉缸故障；④对于闭式循环的曲轴箱呼吸系统（即：将呼吸器排气管直接引入柴油机的进气管），易导致活塞顶部烧蚀故障。

柴油车尾气过大，可以通过以下方法来处理：减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度(1500摄氏度)，使NOx的生成量减少。

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