大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机温度的问题,于是小编就整理了2个相关介绍内燃机温度的解答,让我们一起看看吧。
活塞压缩终了时汽缸内温度达300-500℃,汽油喷人汽缸后被点燃,汽缸内温度急剧上升,瞬间温度可达1500-1800℃,这应该是汽缸的最高温度了。而平时我们所说的发动机温度是指发动机缸盖的冷却水温度,大约是90℃左右铝的溶点约650℃,活塞是加了其他材料的铝合金,溶点在700℃以上,而且铝的导热性能非常好,它会把热快速传递到冷却系统中(水,机油),所以它能保持不变形
温度传感器感应到车内回风温度到达设定值以后,断开发动机与压缩机皮带的离合器线圈,这时压缩机不工作。当温度达到启动温度都再将离合器通电压缩机跟着发动机一起转动。冬天车里是开暖风嘛是不需要空调的也就是不费油靠发动机温度出热风的自然就非常随便了,一般是调30等车里都暖和了在调到22左右比较舒服有一点要注意有的车型是你刚打着车就调温度它会自动转入空调状态所以等发动机温度上来再调温度比较稳妥 夏季比较科学和低能耗的角度是比室外温度低3到4度是比较理想的太凉了容易得空调病
到此,以上就是小编对于内燃机温度的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机温度的2点解答对大家有用。