大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥托煤气内燃机的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奥托煤气内燃机的解答,让我们一起看看吧。
世界第一台内燃机是煤气为燃料。 1876年,德国人奥托制成了第一台四冲程往复活塞式内燃机(单缸、卧式、以煤气为燃料、功率大约为2.21KW、180r/min)。在这部发动机上,奥托增加了飞轮,使运转平稳,把进气道加长,又改进了气缸盖,使混合气充分形成。这是一部非常成功的发动机,其热效率相当于当时蒸汽机的两倍。
1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔;1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
1801年,法国化学家菲利普·勒本,***用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料,制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机,这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步。
1859年,勒努瓦第一个设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。
1862年,法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。1862年法国科学家德罗夏在卡诺(法国)热力学研究的基础上,提出了四冲程内燃机工作原理,德国发明家奥托在1876年设计制成了第一台四冲程内燃机.
1892年,德国工程师狄塞尔(Diesel)受面粉厂粉尘爆炸的启发,他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于18***年研制成功,为内燃机的发展开拓了新途径。
这种内燃机以后大多用柴油为燃料,故又称为柴油机。1898年,柴油机首先用于固定式发电机组,1903年用作商船动力,1904年装于舰艇,1913年第一台以柴油机为动力的内燃机车制成,1920年左右开始用于汽车和农业机械。
第一台活塞四冲程煤气内燃机是德国人奥托发明的。1876年,德国发明家奥托运用罗沙的原理,创制成功第一台往复活塞式、单缸、卧式、3.2千瓦(4.4马力)的四冲程内燃机,以煤气为燃料,***用火焰点火,转速为156.7转/分,压缩比为2.66,热效率达到14%,运转平稳。在当时,无论是功率还是热效率,它都是最高的。
内燃机是艾蒂安·勒努瓦发明的。勒努瓦是比利时–法国发明家。
1822年1月12日生于比利时的穆西拉维尔;1900年8月4日卒于法国的塞纳。他在1859年发明的第一台实用的内燃机。
1801年,法国化学家菲利普·勒本,***用煤干馏得到的煤气和氢气作燃料,制成了将煤气和氢气与空气混合后点燃产生膨胀力推动活塞的发动机,这项发明被誉为内燃机发展史上开拓性的一步。
1859年,勒努瓦第一个设计和制造出用照明瓦斯作为燃料的内燃机。1862年,法国电器工程师莱诺创制成功了二冲程卧式内燃机。
1862年法国科学家德罗夏在卡诺(法国)热力学研究的基础上,提出了四冲程内燃机工作原理,德国发明家奥托在1876年设计制成了第一台四冲程内燃机.
到此,以上就是小编对于奥托煤气内燃机的问题就介绍到这了,希望介绍关于奥托煤气内燃机的4点解答对大家有用。