火车是内燃机吗（火车是内燃机车吗）

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本文目录一览：

• 1、火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/
• 2、现在的火车是怎么走的?汽油?还是燃气?
• 3、现在的火车、动车用的是什么燃料
• 4、绿皮火车烧的是油还是煤
• 5、现在的火车是什么动力

火车的发动机和汽车的发动机有什么区别,工作原理是什么/

最明显的区别是：汽车是有内燃机（汽油或柴油）直接驱动。火车的内燃机车是用内燃机（柴油机）发电，用所发的点输送给电动机（我一般国用直流电机），由电动机做功，驱动机车。

最大的区别就是动力的不同，一般小轿车的发动机是汽油机 ，客货车的是柴油机 。区别：汽油发动机一般将汽油喷入进气管同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀作功。人们通常称 它为点燃式发动机。

燃料在汽缸内燃烧，所产生的高温高压气体在汽缸内膨胀，推动活塞往复运动，连杆带动曲轴旋转对外做功，燃料的热能转化为机械功。

现在的火车是怎么走的?汽油?还是燃气?

火车不用汽油，现在的火车有内燃机的和电机的两种类型；内燃机烧的是柴油，电机用的是电。

现在国内的普通火车有两种，一种***用内燃机车牵引，一种***用电力机车牵引。前者的动力是燃油（一般是柴油），后者的动力是电。

现在中国用的主要是内燃机车和电力机车，蒸汽机车到去年底已经全部淘汰了，内燃机车主要烧柴油，通过柴油机产生动力，电力机车主要用电，通过线路上的电网来获得动力，电力机车将是以后铁路的主要发展方向。

火车是使用燃油作为动力。现在主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。

换火车头一是因为火车跑一段时间要进行检修和燃料补给需要时间，为了节省旅客的时间换火车头最快捷。

现在主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。

现在的火车、动车用的是什么燃料

1、目前提供火车动力的方式有两种：普通内燃机车，由机车内部的柴油机组提供动力，牵引机车行驶，燃料为柴油。

2、现在我们乘坐的一般的火车主要使用柴油作为燃料。内燃机车的原动力是内燃机，我国铁路***用的大多数列车配备的都是柴油机。柴油在汽缸内燃烧，将热能转换为机械能，然后通过所需要的机械能驱动火车运动。

3、现在的火车有三种发动源：煤、汽油、电。一般货车都用煤发动，普通坐人的火车用汽油发动。磁悬浮以及动车、地铁、轻轨都是用电发动的，是通过外接电源发动的。

4、分两种。有用电的和内燃的，内燃的话用的是柴油。动车组的分类有多种：按照传动类型，可分为电动车组和内燃动车组；按照动力形式，可分为动力集中型和动力分散型；按照传动方式，又可划分为电传动和液力传动两种类型。

5、现在普通火车大多数使用的是电力的燃料，即电能。电力机车是以电力驱动火车的，电力机车的本身并不带原动机，而是需要靠接送接触网输送的电流作为能量驱使火车运动。此外，少部分火车使用的是柴油作为燃料，如D2501次列车。

绿皮火车烧的是油还是煤

1、火车是使用燃油作为动力，主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。

2、在这个时期，火车使用煤作为燃料。火车是人类利用化石能源运输的典型例子。1804年，世界上第一辆蒸汽机车由英国***矿技师Drivesk使用瓦特的蒸汽机制造，时速为5至6公里。

3、绿皮火车动力来源是内燃机和电力。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。

4、绿皮火车动力来源一般电力、内燃机和蒸汽机。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。

现在的火车是什么动力

1、电力或燃油。D字头火车是电力做动力。Z字头、T字头、K字头火车有的是电力，有的是内燃机车，烧柴油的。D头的动车，没有别的，一定是电力，而且是动力分散式。

2、火车主要是依靠柴油发动机来提供动力的，对于柴油发动机来说，这种就需要通过燃烧柴油的方式来产生动力，从而对机车起到驱动的效果。目前火车主要有三种类型，分别是内燃机车、电力机车、蒸汽机车。

3、绿皮火车使用燃油作为动力。绿皮火车是指中国铁路系统中的普通客运列车，通常***用燃油作为动力源。内燃机车头是一种使用燃油发动机作为动力的机车头，它通过燃烧燃油产生能量，驱动列车行驶。

4、国内大部分火车铁轨上面有高压电线的，都是***用电力机车火车头。国内少部分的火车铁轨上面没有高压电线的是内燃机车火车头，蒸汽机车头基本都淘汰了。

5、现在我们乘坐的一般的火车主要使用柴油作为燃料。内燃机车的原动力是内燃机，我国铁路***用的大多数列车配备的都是柴油机。柴油在汽缸内燃烧，将热能转换为机械能，然后通过所需要的机械能驱动火车运动。

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