10.5kv发电机（105kv发电机输电线路的阻抗值是多少）

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本文目录一览：

• 1、若发电机出口处的电压为10.5KV.选择的电气设备的额定电压应为多少千伏...
• 2、发电机的额定电压是10.5KV而厂用的却多于10.5KV
• 3、发电机额定电压为10.5KV,当三相绕组为星形连接时,求各绕组的电压为多少...
• 4、这个发电机最高输出电压是多少?

若发电机出口处的电压为10.5KV.选择的电气设备的额定电压应为多少千伏...

1、/121/5KV是变压器的额定电压，相对应系统的电压等级为：220/110/10KV。这是一台用于发电厂的主变，发电机出口电压5KV，所以变压器低压侧必须是5KV。

2、低压变压器变比为5±2×5%/400V是正确的，因为那个地点的电压就是5KV，二次出来是400V，也是比380V高5%。

（图片来源网络，侵删）

3、考虑到电能传输的时候损耗问题，我国变压器二次侧电压一般比额定电压高5%，380*(1 0.05)=399V，为了方便就说是400V，同样110kv也一样，它的低压侧为35kv和5kv。

4、根据常规，100MW机组出口电压为5KV。***用发电机变压器组，发电机和主变压器之间只有隔离开关。主变压器***用220KV/5KV，Y/d-11接线，高压侧带中性点引出线。

5、发电机输出电压是线电压，绕组电压是相电压，两者根号3倍的关系。5KV÷√3=06KV=6060V 绕组的电压为6KV。

6、发电厂10kv系统额定电压就是5kv，一般允许升高5%，这就达到11kv以上。在负载端，主要考虑用户供电标准，比发电厂电压要低一些。

发电机的额定电压是10.5KV而厂用的却多于10.5KV

就像把6KV厂用电叫做3KV厂用电一样，不过大多数还是叫10KV厂用电。至于5KV为什么和10KV厂用电接在一起，这仅仅是名词上叫法而已，实际上厂用母线上的电压该多少还是多少，不会叫10KV，就不是5KV了。

通常标注的值是在额定运行条件下的数据。实际运行条件不同时，参数有变化是正常的。

V低电压电机，优点是电压等级较为普及，适用面较广，而且价格较为便宜；缺点是无法制作较大功率的电机，因为功率越大要求的线圈导线截面积越大，制造越困难，效率较高压电动机较低。

并网之前可以减小励磁电流来降低机端电压，并网之后受系统电压的强制，没法调节。

你说的这个5KV和11KV是变压器的二次侧。

额定电压为5kv的发电机，中性点用FCD-6型避雷器是可以起到保护作用的。若改用FCD-4型是不可以的，它仅适用于6kv额定电压的发电机中性点，不能用于5kv的发电机，否则电压太低过早击穿。

发电机额定电压为10.5KV,当三相绕组为星形连接时,求各绕组的电压为多少...

1、【答案】：C 正确答案是C。提示：由线电压间的相位关系先推出线电压uCA，uC的相位滞后uCA30°。

2、当三相负载平衡时，此点的电压为零，Ua+Ub+Uc=Um*sin(wt)+Um*sin(wt-120°) + Um * sin(wt + 120°) =0，此点相当于零线。如果三相线电压为380V，则电机每相绕组上加载的电压为220v。

3、解：在电源的星形接法中，线电压超前与之对应的相电压30°即：UBC超前UB 30°。

这个发电机最高输出电压是多少?

1、汽车发电机输出电压一般是17V到15V左右。检测发电机的方法：准备一个万能表。档位调到直流电压档，选择20V位置。打开汽车机盖，找到蓄电池正负极。然后红表笔接正极，黑表笔接负极。

2、汽车发电机工作后，测量电瓶电压，一般在14V以上，因为，电瓶电量低于一半，即电压低于14V时，电瓶故障灯亮，汽车起动困难。

3、汽车中发动机电压空载电压在13伏左右。汽车中发动机电压空载电压在13伏左右，负载电压大于11伏，(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。

4、小型发电机，功率较小，10kw以下，输出电压为220v，作为照明和小型电动工具使用。工厂和小区等建筑面积较大的地方，***用中大型发电机，燃油种类为柴油，输出电压为380v。

5、工业用发电机电压在380V左右，而汽车用发电机电压在12V左右。发电机的工作原理是通过磁场和线圈的相对运动来产生电压的。

6、三相发电机发出360伏也可以使用，只是电力没有那么强劲而己，一般都是发出380伏，可能是发动机自动油门低点需凋高些提高转速。

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