油制冷机（制冷油是什么）

本篇文章给大家谈谈油制冷机，以及制冷油是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、冷冻机工作原理有哪些
• 2、涡旋制冷压缩机常见缺油及损坏原因?
• 3、冷冻油加多了会怎样

冷冻机工作原理有哪些

1、冷冻机工作原理是将空气冷却至露点温度以下，空气中的水气即凝结成水。将凝结水排除再加热即可获得低湿度的空气。空气的冷却来源可使用冷冻机的冷媒、冰水或卤水，现代冷冻除湿机通常***用冷冻除湿机专用压缩机制冷。

2、制冷剂运行原理 进入冷凝盘管的高温气态制冷剂通过盘管壁与盘管外侧喷淋水和空气进行热交换，制冷剂气体的温度随着在管内的时间加长而下降，由气态逐渐变成液态。

3、冷冻机的原理：机组利用热交换原理，通过换热器把冷冻水温度降低至所需温度，水通过冷冻水泵打入蒸发水箱进行热交换，产生冷冻水，水泵吸入打入蒸发器水箱进行循环。

涡旋制冷压缩机常见缺油及损坏原因?

压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机。长配管高落差当配管长比容许值大时，配管内的压力损失会变大，使得蒸发器中的冷媒量减少，导致能力下降。同时，配管内有油滞留时，使得压缩机缺油，导致压缩机故障的发生。

压缩机缺油与压缩机润滑不足 涡旋压缩机在工作时，大量制冷剂气体在被排出的同时也夹带走一小部分润滑油。

常见故障1：压缩机缺油与压缩机润滑不足，原因如下：压缩机长期频繁启停。系统含空气或水分。系统回液或制冷剂迁移稀释润滑油。压缩机反转（如相序错）系统冷媒泄漏使压缩机润滑油偏少。

冷冻油加多了会怎样

汽车空调冷冻油加多了的后果如下：制冷剂中溶入的冷冻油越多，其热交换能力就越差，造成冷凝散热恶化。

汽车空调中过多的冷冻油会使冷凝器压力过高，蒸发器压力过低。在严重的情况下，它可能会导致膨胀阀或毛细管堵塞通道。由于系统过油，部分油不能迅速完全回流到压缩机，在蒸发器和冷凝器内形成油膜，影响散热，导致制冷量下降。

空调不冷了。根据查询百度有驾网得知，汽车空调冷冻油过多的话，会失去压缩室的容积效率(过多的油占用了制冷剂蒸气的体积，减少了制冷剂的循环)，使空调的制冷量大大降低，这也是冷冻机油对空调效果影响的最重要因素。

增加汽车空调冷冻机油的后果如下：制冷剂中溶解的冷冻油越多，其换热能力越差，导致冷凝和散热恶化。当冷冻油量过多而无法被制冷剂蒸气带回压缩机时，多余的冷冻油会附着在蒸发箱及相关管壁上，形成一定的热阻，阻碍冷热交换。

不然长虹空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。系统易产生“油堵”，制冷制热效果差或中断，低压保护；内外换热器换热效果差；回油量大时压机易产生“油击”、压机“堵转”、电机“过流”等。

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