大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于车停着发电机发电吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍车停着发电机发电吗的解答,让我们一起看看吧。
汽车原地怠速充电1小时候左右,就可以充满电瓶。如果汽车经常不开,怕电瓶亏电的话,建议每周汽车启动怠速20分钟左右就可以了。 扩展 当汽车发动机转速升高的时候,发电机输出电压也会随之升高。这时候调节器就会降低励磁电流,使输出电压恒定在14V左右,不超过14.5V。以保证电瓶不会超充,保持整车电压恒定。 因此汽车即使怠速运转,发电机仍然可以发挥出60%以上的功率。可能有人说了,发电机额定转速下才能实现最大功率,一般发电机最大功率转速要4000转左右,而汽车怠速转速不会超过一千转,这种情况下发电机会发电吗?
其实发电机的带轮直径远远小于曲轴轮直径,在皮带传动下发电机转速远远高于发动机转速。 因此怠速运转下发电机是有能力为电瓶充电的。下面我们测试一下发电机怠速时输出电流,我们开启远光灯、空调、音响后测试一下发电机输出电流:
可以,但是怠速充电效果并不好。发动机启动后,发电机发出的电,除了供应车辆本身用电,剩余的电流不多,起码要发动机转速上了2000多转后电流才会足一些,所以不建议怠速充电。
汽车在运行时都会通过发电机给电瓶充电,所以很少会有需要专门充电的时候,但是如果意外造成电瓶亏电严重,那么要及时充电,不能只靠汽车本身充电,一般来讲,汽车发动机停止后,车内相关设备的开关要及时关闭,否则都会造成电瓶亏电严重。
发动机不会坏。因为发动机与发电机没有必然关系。
检查蓄电池、发电机、调节器和电流表等各机件的接线柱及其导线连接是否牢靠。
检查风扇皮带是否过松而使发电机转速不高。
在上述情况正常时,可在发动机中等转速下检查调节器的限额电压,拆检发电机是否有磨损损坏的异常现象。
检查调节器活动触点是否烧蚀或有无氧化物,活动触点臂与铁芯间间隙及弹簧拉力是否符合技术要求;调节器接线有无松动现象。
发动机不会坏,因为发动机与发电机没有必然关系,只要有电供给发动机就能正常点火运转,但是电瓶支持不了多长时间,如果是普通柴油机则不需要供电,只要一启动就能连续运转。
不会。打着火的情况汽车发电机会对电池充电,这个时候使用的电量来源汽油燃烧提供的能量。如果发动机在运转的话,车不会没电的。如果发动机熄火的话,也要看你是新车还是旧车,旧车很可能就没电了,新车也许还有。因为没关钥匙很多电路一直在工作会耗尽电池。
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