12v发电机不发电怎么检查,12v发电机不发电怎么检查好坏

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于12v发电机不发电怎么检查的问题，于是小编就整理了4个相关介绍12v发电机不发电怎么检查的解答，让我们一起看看吧。

1. 12v发电机不发电最简单的检查方法？
2. 12v发电机不发电维修方法？
3. 欧曼发电机不发电如何检查？
4. 发电机不发电最简单的检查方法？

12v发电机不发电最简单的检查方法？

不发电最简单的检查方法:

使用万用表的直流电压20v挡位，红表笔连接在蓄电池的正极，黑表笔接在蓄电池的负极。

在发动机起动前万用表检测出的电压为12v左右，当发动机起动后万用表检测出的电压为14v左右，否则即说明发电机不发电。

12v发电机不发电维修方法？

看从外观看12V发电机有无断线，若无，用万用表RX10挡测量线圈有无阻值，若阻值为0，或无穷大说明线圈不正常，换线圈。检测下一步。

同样用万用表RX10挡测量发电机调节器输去是否正常，若阻阻为0，说明调节器短路，若为无穷大，指针无反应，说明调节器断路，更换同型号的即可！

欧曼发电机不发电如何检查？

如果发电机不发电检测故障，可以用万用表电压范围检测，也可以用外部电流表和灯测试(汽车灯泡)检测。

将万用表旋钮转到DC电压30V(或使用通用DC电压表作为合适的档位)，将红色探头连接到发电机的“电枢”柱上，将黑色探头连接到外壳上，这样发动机就可以在中速以上运行。12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。如果测得的电压是电池电压，说明发电机不发电。

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”的引线，然后将量程在20A左右的直流电流表的正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上面拆下的接头上。当发动机在中速以上运转时(不使用其他电气设备)，电流表有3A~5A充电指示，表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。

当没有万用表或DC表时，汽车灯泡可以作为测试灯来检测。在灯泡两端焊接适当长度的电线，并在两端连接鱼尾夹。测试前，拆下发电机“电枢”连接器的引线，然后将测试灯的一端夹在发电机“电枢”连接器上，并将另一端接地。当发动机中速运转时，测试灯的亮度表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。

发电机不发电最简单的检查方法？

1、首先在发动机运转情况下，看看发电机皮带轮带动发电机能否运转；

2、***如运转正常，拆下电瓶的正极，***如汽车马上熄火，则说明了发电机可能不发电；

3、***如不熄火，测发电机的正极输出端子和地之间的电压是多少， 加油门，改变转速，看电压是否有波动，***如电压有波动，且电压是在12v左右，发电机正常，否则发电机有问题；

4、判断发电机无问题后，就运行状态下测电压调节器的输出电压了（注：也是要拆下去电瓶正极），若有电压，说明发电机及调节器输出电压正常了；

5、否则检查充电线路，看保险丝、插头插座连接器等。

方法万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V挡，把红表笔接发电机电枢接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，表明发电机不发电。发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，一般的发电机是通过原动机将各类一次能源蕴藏的能量转换为机械能，再由发电机转换为电能，经输电、配电网络送往各种用电场所。

发电机不发电的原因很多①转子绕组不通电②旋转整流二极管击穿③定子绕组短路或搭铁④转子电极线松动等都有可能导致发电机不发电。

所以用万用表电压档检测是否发电是最为方便的。

到此，以上就是小编对于12v发电机不发电怎么检查的问题就介绍到这了，希望介绍关于12v发电机不发电怎么检查的4点解答对大家有用。