内燃机火车功率（内燃机火车最高时速）

今天给各位分享内燃机火车功率的知识，其中也会对内燃机火车最高时速进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、火车的动力有多大
• 2、...再用电来带动?如果直接用内燃机产生动力呢?
• 3、火车头有多少马力?
• 4、现在我国的火车头中,内燃机车的发动机是多少缸的,多少排量,功率...

火车的动力有多大

1、蒸汽机车的功率一般为3000马力左右，内燃机车可以达到4000～5000马力，电动机车在10000马力以上。对于电力机车来说，不使用马力这个单位，内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。

2、马力：目前最为先进是6000马力。火车是没缸的，只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的。

3、国内目前能见到的内燃机车（6轴）大概是在2400kW到3000kW之间，最大的是东风11改机车(12轴)6000kW。

...再用电来带动?如果直接用内燃机产生动力呢?

是的……内燃机(正常汽车)直接驱动， 可能效率有30%，如果让他发电效率可能是40%， 电动机驱动能到80%， 那么总的就是32%，以上数值只是举例。实际值可以在查询。

如果用内燃机直接带动，需要很多挡位的变速箱，否则就可能被“憋死”而熄火。 这样反而损失的能量很大。 如果先发电，用电动机驱动就省掉了这些麻烦，因为电动机可以在任意转速正常工作。

内燃机车就是燃烧柴油产生动力的机车，分为机械传动、液力传动和电力传动，现在以电力传动为主，也就是内燃机发电，带动电动机。如上图，这是内燃电力传动机车，没有集电弓。

火车头有多少马力?

对于电力机车来说.不使用马力这个单位.内燃机车和蒸汽机车才有可能使用马力。不过现在一般都用kW作单位.换算是1马力=0.735kW。国内目前能见到的内燃机车(6轴)大概是在2400-3000这样。

马力：目前最为先进是6000马力。火车是没缸的，只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的。

火车头，学名机车。功率是很大的，多在3000-6000kW之间，相当于4000-7000马力，根据客运、货运用途不同而定。这样的功率是很大的，一般的汽车都在一百至几百马力不等，数量极差得很远。

马力。美国铁路企业1853年开始办理集装箱运输，但由于各部门使用的箱型不同，管理分散，未得到发展。1900年5-9月间，美国圣菲铁路公司共有63台由GM公司机车集团制造的GP6OMA型、13。一B。

火车是蒸气产生动力的机车，只有内燃机车是柴油机的，功率有三千，五千，八千和一万以上马力都有。

亲您好 2倍 青藏铁路专用火车头，有4500马力，海拔5000米也动力十足 现在国内的普通火车有两种，一种***用内燃机车牵引，一种***用电力机车牵引。

现在我国的火车头中,内燃机车的发动机是多少缸的,多少排量,功率...

1、目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。

2、马力：目前最为先进是6000马力。火车是没缸的，只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的。

3、你好 目前国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。

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