火车内燃机多少缸（火车内然机多少缸）

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本文目录一览：

• 1、...内燃机车一般有几个发动机,如果火车头单独行驶,是不是用小的发动机...
• 2、火车为什么叫火车?
• 3、火车排量是多少?

...内燃机车一般有几个发动机,如果火车头单独行驶,是不是用小的发动机...

国内运行的火车大部分都是大连造的大力牌东风四型内燃机车，5500马力左右 东风十一型内燃机车由常州戚墅燕机车车辆厂制造，目前最为先进，6000马力。

一个火车就一个发动机，啊，就是钢桶活塞的数目按照当时的火车拉力设计的时候不一样 。不同的车用的发动机还不一样，有的汽缸多，有的汽缸少。活塞应该和汽缸数目是相等的。

可以拉动5辆车，速度是每小时5到6公里。火车头没有驾驶室，当火车头行驶时，司机走在旁边，因为煤或木头被用作燃料。

目前实际使用的内燃机车有多种型号，你看下下面的东风8B为例的技术参数就知道火车发动机参数是怎么标的了。

火车为什么叫火车?

火车之所以叫火车的原因是：早些时候的火车是有火的，就是我们在***剧中看到的那种嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，世界上第一辆蒸汽机车诞生。

火车叫火车是因当时使用煤炭或木柴做燃料，故人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。火车，又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一，目前国内分绿皮车和动车组两种。

早期的火车是有“火”的，那就是我们在***剧中看到的嘟嘟冒烟的蒸汽机车。1804年，世界上第一台蒸汽机车诞生。因为当时蒸汽机车使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，一直沿用至今。

原始的火车的动力是蒸汽，是***用烧木头或者煤炭而取其火力，再转换成蒸气膨胀的原理，把蒸气输送到火车动力部分，使火车运行的。

火车是一种习惯的称呼，因为过去的火车头都是用锅炉烧火产生蒸汽来推动的，所以人们就把那个边走边冒黑烟的家伙叫火车，远远看去，就象车着火了一样。

但是，也有另一种说法认为，火车的名称来源于古代的马车。在古代，马车通常由四匹马拉动，因此人们称之为“四马车”。而火车通常由一辆机车和多节车厢组成，类似于“单马车”，因此被称为“火车”。

火车排量是多少?

火车上没有排量这个词，排量是用于汽油发动机的，而火车用的是柴油机，一般用缸数和缸径来标示。同样以16V280ZJA型柴油机为例，16气缸V形排列，缸径280mm。这是最直观的信息。

传统汽车上使用的是离合器及变速箱来实现扭矩放大，而火车柴油机排量在200~300升，输出功率在3500千瓦左右，一般的变速箱是无法匹配如此高功率的，普通的离合器也难以配合这样的输出扭矩，设计难度很大。

单缸排气量1820升，单缸功率7780马力。14缸机的功率108，920马力（102 rpm ）。整机重2300吨。使用重油，热效率达到50%（一般汽车发动机为25%-30%). 最佳效率工况下，每小时耗油6400升。

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