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柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次,其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件,如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
主要原因有:飞轮紧固螺母在工作中因振动松动,安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动,应及时将螺母紧固,否则会引起严重的后果。曲轴箱异响。
柴油发电机组启动后机体异响的原因 活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。活塞销与销座孔配合过松。
空气动力噪声是由于气体的非稳定过程,即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声, 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。
柴油发电机组的发动机汽缸内的异响可归纳为活塞敲缸声、活塞销敲击声、活塞顶撞击缸盖声、活塞顶撞击声、活塞环敲击声、气门敲击声及汽缸爆震声等几种。
柴油发电机声音一震一震响 原因大多出现在机械转轴上。当轴承性能不佳、或松紧不合适时,就会出现这样的现象。柴油发电机原理 柴油发电机的工作原理是利用电磁感应原理,柴油机曲轴旋转便带动发电机转动发电。
1、最后是阀门泄漏造成的异响,可以拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧的弹力,重新调整气门间隙。阀门泄漏的声音在阀门室外。 在高负载和低速时更为明显。 声音随着负载的增加而增加。
2、柴油机运转有不正常声音的原因主要有:喷油时间过早,气缸内发出有节奏的清脆金属敲击声。 活塞销与连杆小头衬套孔配合间隙太松,运转时有轻微而尖锐的响声,此种声音在惰速运转时尤其清晰。
3、如果柴油发电机组出现异响声,这表明机组某部分出现了故障,主要原因有: 柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。
4、柴油发电机 敲缸 ,指的是活塞在工作行程开始的瞬间,或者是活塞上行时,活塞在汽缸内产生的摆动,其头部和裙部与汽缸壁相碰撞而发出的当当或嗒嗒的异常声响。
1、联动部分轴系不对中,中心线不重合,定心不正确。这种故障产生的原因主要是安装过程中,对中不良、安装不当造成的。
2、建议找专业的售后人员检修一下,如果没什么问题但还是噪音比较大,那么可以给机组添加一个静音箱,隔绝机组产生的噪音。
3、柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次, 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件, 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。
4、这种故障产生的原因主要是安装过程中,对中不良、安装不当造成的。还有一种情况,就是有的联动部分中心线在冷态时是重合一致的,但运行一段时间后由于转子支点,基础等变形,中心线又被破坏,因而产生振动。
造成上述故障的主要原因:齿轮侧向间隙过大或过小,齿轮面磨损量较大或有断齿现象,齿轮轴承间隙过大或支承轴出现松动等。
如果是“当当”声响,多为汽缸壁润滑不良所引起,此时可向缸内滴入少许机油,再启动发动机,若异响减轻或消失,即说明异响确为润滑不良造成的。如果是“嗒嗒”声响,同时排气管冒蓝烟,一般是由于活塞与汽缸壁间隙过大的缘故。
发电机异响原因:①发电机V带打滑。②发电机轴承损坏。③转子和定子之间发生摩擦。④风扇叶片与前端盖碰撞。如果间歇性出现异响,且发电机转速变化时异响严重,应检查调整发电机V带偏转。
怠速时发动机异常噪音的原因:过大的间隙、发动机缺缸和发动机爆震、紧固件松动、部分零件变形损坏、润滑不良等都会造成发动机异响。 正确区分正常响声与非正常响声。
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