内燃机的做功冲程,内燃机的做功冲程的能量转换

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机的做功冲程的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机的做功冲程的解答，让我们一起看看吧。

1. 关于内燃机做功冲程的正确叙述是？
2. 内燃机转速与冲程计算？
3. 内燃机做功次数怎么算？
4. 内燃机工作循环与做功的简单计算？

关于内燃机做功冲程的正确叙述是？

内燃机要完成一个工作循环，必须经过进气、压缩、膨胀做功和排气四个步骤来完成一个工作循环。关于做功冲程的正确叙述如下：在发动机压缩冲程即将结束，活塞到达上止点前的某个角度，火花塞产生电火花（汽油机）或燃油喷入气缸（柴油机），使燃料瞬间猛烈燃烧，产生高温高压的气体。

高温高压的气体推动活塞向下运动，带动曲轴转动，对外做功。

内燃机转速与冲程计算？

人民教育出版社初三物理第14章，内燃机这一节中，涉及到了转速与冲程间的计算。

四冲程内燃机，每一个工作循环，飞轮每转动两圈，完成四个冲程，对外做功一次。内燃机的飞轮转速是3000圈/分，则一分钟内，完成了1500次的循环，1500×4个=6000个冲程，6000个冲程中，有1500个冲程对外做功。

内燃机做功次数怎么算？

利用飞轮转速与工作时间进行计算:做功次数n=转速*工作时间/2。

理由：四冲程内燃机的一个工作循环由吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程四个冲程组成，每个冲程曲轴和飞轮转动0.5转，一个工作循环即转动2转，燃气对外做功1次(只有做功冲程燃气对外做功)。可见，曲轴和飞轮转动转数与做功次数的关系是2:1。而内燃机曲轴和飞轮实际转数n=转速*工作时间。所以，内燃机做功次数n=转速*工作时间/2。

内燃机工作循环与做功的简单计算？

首先是工作循环。四冲程内燃机一个工作循环完成 4 冲程，分别是吸气、压缩、做功、排气冲程。燃气对活塞做功 1 次，曲轴转动 2圈 ，飞轮转动 2圈。为机械能转化为内能，内能又转化为机械能。

计算方法:设活塞面积为s，气缸的长为乚，气缸内压强为P，则做功W=FL=PSL。如果飞轮转动次数为n转/秒，则做功总量，W=psLn/2。

到此，以上就是小编对于内燃机的做功冲程的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机的做功冲程的4点解答对大家有用。