内燃机有哪几种?,内燃机有哪几种理论循环

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机有哪几种?的问题，于是小编就整理了3个相关介绍内燃机有哪几种?的解答，让我们一起看看吧。

1. 发动机的润滑方式有哪几种？
2. 燃气涡轮发动机的起动机有哪几种形式?各自有什么优缺点？
3. 飞机有几个发动机啊？

发动机的润滑方式有哪几种？

(1)压力循环润滑：对于承受较大负荷的摩擦面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等的润滑，是将润滑油在润滑油泵的作用下，以一定的压力注入摩擦部位，这种润滑方式称为压力循环润滑。其特点是：亡作可靠，润滑效果好，并且具有强烈的清洗和冷却作用，但结构复杂。 　　

(2)飞溅润滑：对于用压力送油难以到达或承受负荷不大的摩擦部位，如气缸壁、正时齿轮、凸轮表面、气门挺柱等处的润滑，则利用运动零件的激溅作用或下落机油，将润滑油送至摩擦表断、这种方式称为飞溅润滑。其特点是结构简单，消耗功率小，但润滑不够可靠，并且容易造成机油的氧化和污染。 　　

(3)油雾润滑：对于承受负荷较小或相对运动速度不：大的摩擦部位，如气门调整螺钉球头、气门杆顶端与摇臂间等处的滑，则利用油雾附着于摩擦表面周围，积多后渗入摩擦部位，这种润滑方式称为油雾润滑。

(4)润滑脂润滑：其它***机构的零件，如风扇和水泵轴、发电机轴等，由于负荷小，而且摩擦损失不大，***用定期加注润滑脂的方法进行润滑。 　　现代多数发动机的润滑系统是上述各种润滑方式的组合，成为复合润滑。

燃气涡轮发动机的起动机有哪几种形式?各自有什么优缺点？

现有电起动机、燃气涡轮起动机、液压起动机、空气涡轮起动机、火药涡轮起动机等等。

其中,电起动机用得普遍,如401型舰用燃气伦机用的就是电起动机,这种起动机具有一定的使用经验,但它的每一马力起动机的重量较大,因而使用范围受到限制;火药起动机,因其安全可靠性差,药柱贮存运输均有问题,所以也不宜舰用;液压起动机本身结构简单,工作可靠,液压马达体积小,但其供油系统要求严格,且庞大,噪音厉害,燃气涡轮起动机固然有功率大、具有“自起动”能力方面的优点,但它的娜料却是汽油,用到舰船上就存在安全间题,势必导致舰船防火等级的提高以及备载第二种燃料等麻烦,将影响舰船的可靠性。

所以,对于舰用燃气轮机***用带供气设备的空气涡轮起动机是极其合适的。

空气涡轮起动机扭矩大,功率大,重量尺寸小,而且控制也较简便。

飞机有几个发动机啊？

小中型民用客机一般挂两个或三个发动机，大型客机根据机型不同，可分为双发动机客机和4发动机客机。以波音787为例，波音787为双发大型客机，其变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客，属于双发动机宽体中远程客机。而空中客车A380为四发动机远程宽体民用运输机。

小中型民用客机一般挂两个或三个发动机，大型客机根据机型不同，可分为双发动机客机和4发动机客机。以波音787为例，波音787为双发大型客机，其变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客，属于双发动机宽体中远程客机。而空中客车A380为四发动机远程宽体民用运输机，空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。

民航飞机一般是2-4个发动机

4发：波音707、747、道格拉斯DC-8、空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC10、伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96。中国运-10。

3发：波音727、洛克希德L-1011三星、道格拉斯DC-10、HS121三叉戟、

2发：波音737、757、767、777、717、787、道格拉斯DC-9、麦道MD-80、MD-90、空客A310、A320、A-330、A-350、BAC 1-11、

波音的一般在翅膀下面，螺旋桨的一般在翅膀两侧，有的在机头还有。喷气式战斗机的发动机一般在胳肢窝里面。

如果是双发飞机, 就二台发动机同时工作, 四发飞机就四台发动机同时工作.

拓展资料

航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。

航空发动机共有3种类型：活塞式航空发动机 、燃气涡轮发动机、冲压发动机

到此，以上就是小编对于内燃机有哪几种?的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机有哪几种?的3点解答对大家有用。