内燃机柴油（内燃机柴油机的本质特征）

今天给各位分享内燃机柴油的知识，其中也会对内燃机柴油机的本质特征进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、属于内燃机的有什么?属于外燃机的是什么?
• 2、火车头内燃机是烧煤还是烧油的?与柴油机有什么不同
• 3、柴油内燃机的四冲程工作结构说明生物柴油和传统柴油的区别?

属于内燃机的有什么?属于外燃机的是什么?

日常生活中只有火力发电站有外燃机。燃料在汽缸内燃烧做功叫内燃机，在气缸外燃烧叫外燃机。外燃机是一种很古老的热机，热效率远远不及内燃机斯特林发动机，蒸汽机属于外燃机。

外燃机是一种外燃的闭式循环往复活塞式热力发动机。由于外燃机避免了传统内燃机的震爆做功问题，从而实现了低噪音、低污染和低运行成本。蒸汽机是将蒸汽的能量转换为机械功的往复式动力机械。

发动机可以将燃料燃烧产生的化学能转化为机械能，继而通过一系列的机械传动带动车辆行驶，而根据其燃烧室位置的不同就可以分为内燃机和外燃机。

汽油机和柴油机都是通过汽油和柴油气体在发动机中燃烧（汽油机通过电火花点燃，柴油机通过压缩气体产生高温点燃）从而产生巨大动力，所以叫内燃机。

火车头内燃机是烧煤还是烧油的?与柴油机有什么不同

内燃机车主要烧的是柴油，电力机车主要靠电，而蒸汽机则使用煤。就现在而言的火车动力基本上就只有两种了，内燃机车和电力机车，但有一个蒸汽机车已经是处于淘汰的状态了。

机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称“火车头”。机车一般由蒸汽机（烧煤）、柴油机（烧油）、燃气轮机（烧油）、牵引电动机（用电）等动力机械直接或通过传动装置驱动。

火车靠柴油发动机提供动力，柴油发电机是需要燃烧柴油产生动力驱动机车的。火车分为电力机车、内燃机车、蒸汽机车三类。蒸汽机车是最早出现的机车，属于热机的机车，它的动力机是蒸汽机，所用的燃料是煤。

柴油内燃机的四冲程工作结构说明生物柴油和传统柴油的区别?

生物柴油：是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为是环保的生质燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。生物柴油最普遍的制备方法是酯交换反应。

两者的化学成分不同。生物柴油不含有烃，成分为酯类，而柴油只含有烃。生物柴油是通过榨取含有油脂的植物***获得，柴油是通过开***地下石油***提炼获得。

柴油主要由石油提炼，生物柴油来源于地沟油提炼。生物柴油比柴油燃烧要环保一些，但热值比不上柴油，柴油排放可以用车尿素中和，生物柴油价格却和柴油差不多。这就是为什么生物柴油一直推广不开的原因之一。

曲柄连杆机构不同 柴油机内部曲柄连杆机构直接与高温高压气体接触，曲轴的旋转速度又很高，活塞往复运动的线速度相当大，同时与可燃混合气和燃烧废气接触，曲柄连杆机构还受到化学腐蚀作用。

两者的工作原理不同：四冲程柴油发动机的工作原理：每个工作循环也是由进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程组成。

关于内燃机柴油和内燃机柴油机的本质特征的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。