柴油发电机的声音（柴油发电机的声音描述）

今天给各位分享柴油发电机的声音的知识，其中也会对柴油发电机的声音描述进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、宾馆备用柴油发电机的噪音标准应为多少分贝?
• 2、柴油发电机声音一震一震响怎么回事柴油发电机原理?
• 3、柴油发电机组常见异响声的原因是什么
• 4、柴油发电机运转中有不正常晌声的原因分析
• 5、柴油发电机敲缸声的原因?

宾馆备用柴油发电机的噪音标准应为多少分贝?

1、按照环境区域分区，如果是一类地区，昼间55分贝，夜间45分贝。

2、酒店宾馆使用的柴油发电机组的还必须达到一定的环保要求。特别是噪音。一般的开架式的发电机组的噪音都在105分贝以上，如果正常发电，完全不能达到酒店宾馆噪音的环保要求，所以必须进行降噪处理。

3、在距柴油发电机1m处的噪声声压平均值为≤250KW250KW≤102db（A）≤108db（A）。

柴油发电机声音一震一震响怎么回事柴油发电机原理?

柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次， 其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件， 如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

质量不平衡主要表现为水平方向振动较大，转速变化，振动改变，一倍频振幅较大，转速不变时振幅基本不变和相位基本不变。不对中主要表现为轴向振动较大，二倍频振幅较大。

当活塞与缸套之间的间隙过大，也会造成发动机出现异常的响声，但这种声音会在发动机运转一段时间后，温度上升而逐渐减小。

由于喷油泵联轴器固定螺栓松动，造成提前角过大。燃油质量差，燃油中水分过多。各缸供油量不均匀，个别缸供油量过大。喷油泵各缸供油不均，喷油器偶件卡死，喷油泵柱塞磨损或弹簧断裂。气缸窜气。

柴油发电机组常见异响声的原因是什么

主要原因有：飞轮紧固螺母在工作中因振动松动，安装飞轮时螺母没有拧紧。发现飞轮松动，应及时将螺母紧固，否则会引起严重的后果。曲轴箱异响。

柴油机振动异响主要是由于柴油机的支承不牢所致。柴油机转两圈(即柴油机的一个工作循环)异响出现一次，其故障原因多出现在与凸轮轴有关的零部件，如气门、推杆、气门弹簧以及正时齿轮等。

柴油发电机组启动后机体异响的原因 活塞销与连杆小头铜衬套的配合间隙过大。活塞销与销座孔配合过松。

空气动力噪声是由于气体的非稳定过程，即由气体的扰动以及气体与物体的相互作用而产生的柴油发电机组噪声。直接向大气辐射的空气动力噪声， 包括进气噪声、排气噪声和冷却风扇噪声。

柴油发电机运转中有不正常晌声的原因分析

柴油发电机组在运转中，喷油泵供油时间过早或过晚，都会使柴油发电机组发出不正常的敲击声。供油时间过早，就会在气缸内的空气还未充分压缩、气缸内空气温度较低的情况下将柴油喷人燃烧室，造成柴油着火期延后。

由于喷油泵联轴器固定螺栓松动，造成提前角过大。燃油质量差，燃油中水分过多。各缸供油量不均匀，个别缸供油量过大。喷油泵各缸供油不均，喷油器偶件卡死，喷油泵柱塞磨损或弹簧断裂。气缸窜气。

发动机敲缸是由两种原因造成的：一是供油时间过早，燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声；二是汽缸、活塞磨损，间隙过大，活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。

柴油发电机敲缸声的原因?

1、运转达正常水温时即自行消失，是因为活塞与缸壁配合间隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者配合间隙进一步增大，从而出现明显的敲击声。机温升高后，活塞膨胀，间隙趋于正常值，故异响消失。这种情况短期内不会出现大的问题。

2、发动机过度积碳：发动机于燃烧室内过度积碳，除了会使压缩比增大(产生高压)，也会在积碳表面产生高温热点，使发动机爆震。

3、柴油机敲缸的原因有以下几个方面：活塞和气缸之间的间隙太大。由于修理不当，活塞与气缸间隙大，或气缸磨损严重，间隙过大。发动机低温时，活塞间隙大，敲缸声严重。

4、燃油燃烧不良 喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。

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