车上发电机不发电什么原因,车上发电机不发电什么原因造成的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车上发电机不发电什么原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车上发电机不发电什么原因的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车发电机不发电原因一般是什么原因？
2. 汽车发电机不发电是怎么回事？
3. 汽车发电机不发电怎么修理？

汽车发电机不发电原因一般是什么原因？

1、发电机内部的零件损坏了。发电机是由线圈、轴承以及整流桥三部分组成的，当线圈烧坏了、轴承损坏或者是整流桥破裂，就会导致发电机没有办法发电。只需要检查之后更换相关零件就能解决问题了。

2、电池出现故障了。电池的故障一般分为三种，分别是电池线断开了、电池松动或者电池损坏。如果是松动，只需要拧紧就可以了；电池线断了，用焊接的方式就能解决了；如果是电池本身损坏，那就需要更换电池了。

3、还有可能是传动皮带断裂了，这时发电机也没办法正常发电，需要及时更换新的皮带。

主要原因如下

1)传动带过松或有油污。

2)电刷接触不良。

3)励磁电路断路或无励磁电流。

4)转子和定子线圈短路、断路与搭铁。

5)发电机输出线路短路。

6)整流板二极管损坏等。

汽车发电机不发电是怎么回事？

发电机皮带断裂、打滑。

2、发电机输出导线有开路。

3、转子部分有卡滞现象。

4、线包损坏。

5、调节器有故障或发电机有故障。

6、蓄电池至发电机线路保险丝被烧断。

7、轴承上油过多或过少，应按规定上油。

8、发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大。

1、发电机内部的零件损坏了。发电机是由线圈、轴承以及整流桥三部分组成的，当线圈烧坏了、轴承损坏或者是整流桥破裂，就会导致发电机没有办法发电。只需要检查之后更换相关零件就能解决问题了。

2、电池出现故障了。电池的故障一般分为三种，分别是电池线断开了、电池松动或者电池损坏。如果是松动，只需要拧紧就可以了；电池线断了，用焊接的方式就能解决了；如果是电池本身损坏，那就需要更换电池了。

3、还有可能是传动皮带断裂了，这时发电机也没办***常发电，需要及时更换新的皮带。

汽车发电机不发电怎么修理？

发电机作为汽车上一个较为重要的零部件之一，如果其出现不发电的情况时可以通过对症下药的方法对其进行修理。如：

1、当发现皮带出现异响、打滑时可以检查皮带的磨损是否正常，有无断裂的情况，可以重新紧固皮带或更换皮带；

2、检查发电机的输出线路有无出现断路或异常磨损，如出现异常可以将线路重新更换；

3、手动尝试转子的旋转顺畅度，如果转子卡滞导致无法发电可以将其拆出更换；

4、利用万用表测试线圈阻值的大小是否符合正常值，若不符合可以重绕线圈或更换新的发电机。

如果发电机不发电也可以通过检查电压调节器的两根线方法来判断，一般一根线为正极的输出，一根线为励磁线的输出。我们可以通过检查调节器上的这两根线连接是否正常或利用万用表检测工作是否正常。

汽车发电机不发电主要故障有：发电机调节器损坏，发电机线路有断路、短路或者接触不良，发电机元件板整流器损坏，发电机磁场线圈损坏，发电机电枢损坏，发电机风扇皮带过松间隙过大，风扇皮带断裂等，发电机有碳刷的，碳刷磨损造成的接触不良等故障。需要检查出故障原因再进行修理。

汽车发电机不发电的原因有很多，可根据原因具体解决：

1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带；

2、发电机输出导线有开路，检查导线良好状况，如存在开路，需进行维修；

3、转子部分有卡滞现象，手动试下运转是否轻松；

4、线包损坏，用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值，就必须重绕线圈或者更换电机。

二、汽车发电机不发电的检测方法：

1 、就车检测法

当怀疑发电机不发电时，可以不拆卸发电机，在车上对其检测，概略判断是否有故障。

（1）万用表电压档检测

将万用表旋钮旋至直流电压30V档，把红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，让发动机运转在中速以上，12V电气系统的电压标准值应在14V左右，24V电气系统的电压标准值应在28V左右。若测的电压为蓄电池电压，则表明发电机不发电

到此，以上就是小编对于车上发电机不发电什么原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于车上发电机不发电什么原因的3点解答对大家有用。