内燃机中（内燃机中的连杆属于）

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本文目录一览：

• 1、内燃机在燃烧过程中带来了什么污染
• 2、内燃机在机械原理中有哪些提现?
• 3、如图是内燃机工作中的___冲程,此过程将___能转化__
• 4、在汽油机热机中输入空气有什么作用
• 5、在内燃机工作中,汽油机吸进气缸的物质是
• 6、请问内燃机在燃烧过程中带来了什么污染?

内燃机在燃烧过程中带来了什么污染

内燃机污染(pollution of internal com. bustion engine)内嫩机排出的废气、烟尘和发 出的噪声对人类及环境的危害。是人类环境污染源之 一。

主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。

汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

在燃烧过程中，大量热量的积聚将引起环境的热污染。燃烧引起的噪声主要来自进气道、排气道和燃烧器。控制噪声源、减弱传播、***用消声器等能使噪声降低。燃烧污染物：一氧化碳主要由含碳燃料不完全燃烧引起。

内燃机在机械原理中有哪些提现?

内燃机的工况按使用条件大致可分为三类：①转速近似于不变，但功率是变化的。例如内燃机与水泵、植保机械、发电机和压气机配套工作时，即属此类(图1中直线1)。

活塞式内燃机以往复活塞式最为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。

研究内容是确定机器在已知力作用下的真实运动规律及其调节、摩擦力和机械效率、惯性力的平衡等问题。按机械原理的传统研究方式，一般不考虑构件接触面间的间隙、构件的弹性或温差变形以及和装配等所引起的误差。

在2推动活塞做功这项中，我们的活塞与容器壁是有摩擦的。如果没有摩擦力，那么膨胀空气对活塞做全部功，然后因为有了摩擦力的存在，有一部分能量转化为了摩擦力做功产生的热能，而不是我们需要的机械能。

。性能的不同，内燃机车是属于热力机车，燃料在机车的车体内部燃烧，可以自身携带燃料和水，不须要从外界汲取燃料作为动力，只要有燃料和水，以及一定的轨道，在不同的情况下都可以运行。

内燃机是一种利用燃料在气缸内部燃烧后产生的热能直接转变为机械能向外提供动力的装置。

如图是内燃机工作中的___冲程,此过程将___能转化__

1、压缩 机械能转化为内能 试题分析：内燃机一个循环有四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。根据气门的开关和活塞的运动方向来判断冲程的名称。

2、化学 内 做功 内 机械 试题分析：燃料燃烧是将化学能转化成内能。内燃机则是将燃料燃烧释放的内能转化成机械能的机器，是通过吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程这四个冲程的循环来工作的。

3、内燃机的四个冲程有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程；在做功冲程中，即进气门和排气门均关闭，气缸内燃烧的高温高压燃气对活塞做功，使活塞由上向下运动，即是内能转化为机械能的过程。

在汽油机热机中输入空气有什么作用

在进气过程中，汽油机的吸气冲程是进入汽油，通过压缩使他自燃。柴油机是进入柴油和空气的混合物，用空气来助燃。汽油发动机中，油气混合气进入气缸后，在压缩接近终了时由火花塞点燃。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

在进气过程中，汽油机的吸气冲程是进入汽油，通过压缩使他自燃。柴油机是进入柴油和空气的混合物，用空气来助燃。汽油机和柴油机的区别：柴油机是烧柴油的，汽油机是烧汽油的。

滤除空气中的杂志或灰尘，提供清洁、新鲜的空气进入气缸。提供合适浓度的混合气。将空气-燃油混合气或洁净空气尽可能均匀充分地分配到各个气缸。

空气流量计的主要作用是检测发动机的进气量或进气温度，有一些还有检测大气压力。空气滤清器的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。

冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。

向发动机提供混合气燃烧所需空气，并测量出进入汽缸的空气量。（2）由空气滤清 器、空气流量传感器、进气软管、进气歧管、动力腔、[_a***_]位置传感器、进气温度传感器等组成。

在内燃机工作中,汽油机吸进气缸的物质是

柴油机在吸气冲程中，吸入的只有空气，柴油是在压缩冲程末由喷油嘴喷入气缸的；汽油机在吸气冲程中，吸入的是空气和雾状汽油的混合物。活塞在汽缸内往复运动时，从汽缸的一端运动到另一端的过程，叫做一个冲程。

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

老式汽油机吸入混合气，柴油机和新式电喷汽油机吸入的是空气。电控喷嘴在气缸内喷油，形成混合气。老式的混合气形成：活塞下行产生吸力化油器喉管产生真空吸力，把汽油从化油器中吸出，雾化，与空气混合。

汽油和空气混合后依然是液态。但是这时汽油的液滴分散到空气中形成的汽雾，类似于悬浊液。

请问内燃机在燃烧过程中带来了什么污染?

由于汽油机为预混型火 焰燃烧，混合气形成比较均匀，一经点火顷刻嫌烧，只 要有足够的氧气，炭烟容易氧化烧掉。柴油机以扩散 型火焰嫩烧为主，混合气形成不及汽油机均匀，具有边 混合边嫩烧的特点。

主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。

大部分燃油以不完全燃烧的微粒悬浮形态进入空气中。

内燃机高效无污染的说法并不准确，因为内燃机在燃烧过程中会产生废气，其中包括一些有害物质，如二氧化碳、一氧化碳、氮氧化物及一些有害微粒等，这些废气会对环境和人类健康造成不良影响。

汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

SO2是大气污染物，主要来自煤、石油和天然气的燃烧，它在大气中滞留时间约一周后变为SO3，SO3易与湿空气形成硫酸酸雾，湿度、气压变化时形成酸雨。

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