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1、每马力小时需消耗燃油160-180克,根据你的柴油机功率(马力*160-180*工作时间)即可算出每小时的耗油量。如果按发电机发出的电量计算耗油量,每KW电量(一度电)约消耗燃油210-240克。
2、柴油发电机的制造商使用参数大多都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多知少克(G)油,再将单位换成升(L)从而就能道知道你一小时耗油成本。
3、千瓦电动机工作一小时耗电是5度,12马力柴油机中油门一小时3-4斤油,一升油=6斤油,所以油耗就是两升左右。
4、全负荷22升/小时 (来源于网络,仅供参考)燃油消耗率,不同品牌的柴油发电机组,其燃油消耗率不同,消耗油量就不同;用电负载的大小,负载大了油门大耗油就大些,反之负载小了相对油耗也就要小些。
但是柴油机的标定功率与实际应用时有所差距,所以在选择柴油机时要比计算功率稍大一些,如5千瓦的选用12马力的比较合适。其它的依此类推。
较固定的场所可以选用12-18【马力】的柴油机。流动性较大的时候可以选用200-300排量的汽油机。建议尽量选用柴油机,它带动负载能力强,工作稳定性也好。汽油机轻巧灵活,但是过载能力差。
千瓦的发电机需要一台25P左右的柴油机来匹配。
要看电机的工作方式,如果电机启动频繁,柴油机不应小于30马力;如果电机很少启动有20马力即可;如果不是非用电机不可的话,可以考虑用柴油机直接带动15马力。
KW。***定电动机、发电机的效率都为0.8,则所需的柴油机输出功率=5/0.8/0.8=172KW =194马力。此为柴油机的最小功率值,还应有一定的安全系数,电动机、发电机的实际效率可在铭牌或样本上查出。
KW电机换算成马力是10马力,加上功率储备应该要12-15马力柴油机配10KW的发电机组带动。
您好,不发电故障及原因:控制屏指示电压表坏。控制屏上自动-手动-灭磁开关在灭磁位置(全自动发电机组功能)。接线错误.。无剩磁或剩磁太低.。
柴油发电机不发电的原因是:发动机油路不通畅;气缸压缩不正常;润滑油的粘度大;油泵内存在空气;供油管路堵塞或漏气;油品质量差;转速传感器无反馈信号;进气管堵塞或排气管堵塞。
发电机的磁极失去磁性。发电机的磁极短路。励磁绕组接线错误,极性相反。发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。发电机开关接触不良。熔断器熔断。
柴油发电机不发电的原因介绍:发电机的磁极失去磁性;发电机的磁极短路;励磁绕组接线错误极性相反;发电机电刷与滑环接触不良或电刷压力不足;发电机开关接触不良;熔断器熔断。
发动机长时间的怠速。空滤脏。曲轴箱通风系统堵塞或变形。涡轮增压器进油管堵塞,泄露或变形。涡轮增压器的中间壳体润。气缸磨损导致活塞环窜气。排气系统中流动阻力过大滑油结焦。
发动机进气管有机油工作时机油随空气进入燃烧室,发动机动力不足,同时产生黑烟和积炭造成发动机故障。同理,进气管内积水随空气进入燃烧室后发动机动力不足,工作不稳定,排气管放炮,发动机爆震,起动困难。
进气门上有机油可能是以下几个原因导致的:活塞环磨损: 活塞环是在活塞上安装的密封环,用于防止机油进入燃烧室。如果活塞环磨损或破损,机油就会流入燃烧室,随着空气一起进入进气门。
喷油嘴坏了,喷油量很大,气缸里面燃烧不完就跑到机体里面去了。
某一缸喷油器偶件卡死或喷油顺压力过低,大量不经充分雾化的柴油进入气缸内不能完全燃烧即经缸壁流入油底壳。排除方法是通过逐缸断油法,确定是哪一缸喷油器偶件有故障,然后[_a***_]或按规定清理偶件即可以排除。
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