大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机有哪几种?的问题,于是小编就整理了3个相关介绍内燃机有哪几种?的解答,让我们一起看看吧。
汽车传动系统的布置形式与发动机的位置及驱动形式有关,分为以下四种类型。
1、前置前驱(FF)是指发动机放置在车的前部,并***用前轮作为驱动轮。现在大部分轿车都***取这种布置方式。由于发动机布置在车的前部,所以整车的重心集中在车身前段,会有点“头重尾轻”。但由于车体会被前轮拉着走的,所以前置前驱汽车的直线行驶稳定性非常好。
2、前置后驱(FR)是指发动机放置在车前部,并***用后轮作为驱动轮。FR整车的前后重量比较均衡,拥有较好的操控性能和行驶稳定性。不过传动部件多、传动系统质量大,贯穿乘坐舱的传动轴占据了舱内的地台空间。 FR汽车拥有较好的操控性、稳定性、制动性,现在的高性能汽车依然喜欢***用这种布置行形式。
3、后置后驱(RR)是指将发动机放置在后轴的后部,并***用后轮作为驱动轮。由于全车的重量大部分集中在后方,且又是后轮驱动,所以起步、加速性能都非常好,因此超级跑车一般都***用RR方式。
4、中置后驱(MR) 中置后驱的全称是发动机中置后轮驱动,发动机放置在前、后轴之间,同时***用后轮驱动,类似F1赛车的布置形式。还有一种“前中置发动机”,即发动机置于前轴之后、乘员之前,类似于FR,但能达到与MR一样的理想轴荷分配,从而提高操控性。 MR的优点是:轴荷分配均匀,具有很中性的操控特性。
(1)一般式
只是用橡胶管把曲轴箱与进气管道连接起来的通风方式为一般式强制通风。
(2)单向阀式在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个单向阀,防止把曲轴箱内的
机油吸出,适用于车用汽油机,如EQ6100Q、日本三菱帕杰罗(猎豹)汽车发动机等。
(3)油气分离器式在连接曲轴箱与进气管的管路中连接一个油气分离器,把从曲轴箱内抽吸的油、
气进行分离,使液态的油流回曲轴箱,气态的气吸入进气管,这样可以减少机油的消耗。
(4)综合式
在连接曲轴箱与进气管的管路中不仅连接一个单向阀,而且还连接一个油气分离器,大大减少机油的消耗,保证发动机在各种工况下机油润滑的稳定。
论销量和售后是玉柴好,论马力是潍柴好,论噪音高低锡柴好,论品牌年头朝柴好,(朝柴多数都是四缸机六缸机也有)至于上柴,在市面都说是仿康明斯,而且本人接触过几台上柴发动机,口碑都不是很好,如果是综合比较本人建议还是玉柴,玉柴有十余种机型,看你干什么用?买什么车了。
到此,以上就是小编对于内燃机有哪几种?的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机有哪几种?的3点解答对大家有用。