发电机皮带断裂前兆,发电机皮带断裂前兆症状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发电机皮带断裂前兆的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发电机皮带断裂前兆的解答，让我们一起看看吧。

1. 电机皮带损坏的十大征兆？
2. 发动机皮带损坏的十大征兆？

电机皮带损坏的十大征兆？

答：电机皮带损坏的十大征兆如下

太紧：1、皮带卡的较死，转动需更大马力；2、会导致电机轴径向负载大，易疲劳；3、影响皮带寿命；4、容易导致发动机轴承损坏。

太松：1、产生打滑的现象，并且产生异响；2、皮带会出现早期磨损，影响皮带的使用寿命；3、导致发动机向电瓶充电不足，影响到电瓶的使用寿命；4、发动机抖动、动力不足、油耗偏高、水温偏高等现象都有可能出现。

表现：

1、发电机皮带出现龟裂、裂纹以及剥落等现象。

这种情况是因为安装位置错误受力不均匀或者受到腐蚀，还可以是因为使用的时间太长，发动机皮带已经老化、硬化。需要更换发电机皮带 。

2、发电机皮带轮：如果发电机皮带轮损坏，首先仪表的蓄电池指示灯会点亮，夜间行车灯光明显变暗，如果蓄电池状态良好以及用电器打开不多（灯光，空调等）的情况下，可能可以断续行驶半小时左右。需要更换发电机皮带轮 。

3、凸轮轴皮带轮：后果非常严重，少量的车不顶气门、但皮带都会受损。凸轮轴位于润滑末端，极易润滑不良，造成运转阻力加大及咬死。当然会拉断正时皮带、顶气门。需要检修凸轮轴皮带轮。

4、起步会异响，轻点油门也会有异响。

前兆如下：

1、主要是驱动泵、散热风扇、空调压缩机、转向助力泵、发电机等断开这些部件都不会工作；

2、断裂前电瓶故障灯有时会亮起，重启车子灯又灭了，这种情况很有可能是皮带磨损了；

3、电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次，不管有没有断，都是要更换的。

发动机皮带损坏的十大征兆？

正时皮带故障前的征兆如下：

1，如果正时皮带拉长了，发动机点火时间会变晚，怠速发抖，加油不畅，发闷，排气管可能有灰色烟排出。严重的话容易熄火。

2，如果正时皮带磨损过度，发动机前端声音嘈杂变大。

3，进排气门脚响声增大。

4，发动机进气管有卜卜卜的回火声音

发动机皮带损坏的征兆有从下变化：发动机加速时出现异响，速度越高声音越大。

发动机皮带打滑出现发电机不工作的故障3：发动机水温时而正常时而水温高于正常水温。发动机无力，加油车不走。怠速不正常，发动机抖动。加速无力，油门不畅，容易熄火。行驶过程突然熄火，重新打头，转速较高。

正时皮带断裂之前一般会出现下面三种前兆！

一，发动机动力突然下降，感觉发动机踩油门跟提速总是慢一节拍！

如果汽车发动机出现这个情况，这个时候就必须要慎重了，抓紧时间去修理厂解决如果是缺缸导致的动力减弱还可以，如果发动机正时不对导致的说明正时皮带要出问题了！

正时皮带长时间工作齿与齿的间隙或者正时皮带容易拉长，如果感觉正时偏晚了或者正时皮带松了，那么不用想了，抓紧时间换正时皮带就行了！

二，仪表盘故障灯亮，故障显示正时延迟或者进气凸轮轴、排气凸轮轴延时等故障

如果链条发动机出现这个故障可能是VVT阀脏了或者链条拉长了，如果是正时皮带发动机说明皮带可能快坏了或者已经跳齿了！

三，正时皮带出现异响！

这个异响主要是指涨紧轮异响或者堕落异响，当这两个部位出现异响的时候也说明得换正时皮带了！

1，发动机皮带运行时打滑，也就是丢转数。

2，发动机皮带产生吱吱的声音。

3，发动机皮带有裂纹。

4，由于发动机皮带使用过久用眼睛看上去有飞边。

5，启动发动机后，打开大灯时，感觉发电机发电不足，这是发动机皮带丢转数的影响。

6，用手按下皮带明显感觉皮带不紧。

7，皮带两侧磨损严重。

8，皮带弹性变小。

9，皮带个别地方有豁口。10，皮带硬化。

到此，以上就是小编对于发电机皮带断裂前兆的问题就介绍到这了，希望介绍关于发电机皮带断裂前兆的2点解答对大家有用。