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1、发动机160kw的话,换算过来是大约217匹马力,这个需要通过换算,换算过来。需要用160kw×36。因为亿千瓦大约就是36匹马力。
2、kw等于216马力。它们换算关系是:1kW=36马力 1马力=0.735kW 160×36=21注:在原来的初中物理课本中有过这部分内容。现在没有了。但在工程机械中也还用“马力”这个单位,但多用“千瓦”。
4、kw是多大马力160kw是多少马力150kw是204马力,功率是发动机的一个重要的性能参数,其是用来衡量发动机单位时间内做功多少的,功率越大,发动机的性能越强。功率和马力之间是可以进行换算,1马力约等于0.735kw。
5、根据公制马力公式:1公制马力=75千克力·米/秒=735W,1W=1/735=0.00136054马力。1KW=1000W=1000×0.00136054=36054马力。
6、kw和马力换算方式是:1千瓦等于36公制马力(ps),1千瓦等于34英制马力(hp)。汽车上的功率是千瓦,若要换算成马力,只需用千瓦数乘3586就可以。
kw柴油发电机只能发出180V的电压是因为:二极管有个别损坏,整流电源电力不足,不能提供足够的励磁电流。 检查励磁系统 。
充电机是非线性负载,如果功率较大的话,工作时发电机输出电压波形是畸变了的,普通的电压表不是真有效值测量,显示会不准,如果非线性负载过大,电机会过发热的,要降容使用。
以上分析:判断是励磁部分定子绕阻故障。拆卸励磁部分,检查发现定子绕组线圈匝间有短路现象,重绕定子绕组线圈。空载试机,输出电压390V,机组运行正常。
柴油三相发电机只有140V的电的原因:负荷过重。柴油发电机转速不够。自励磁电路有问题。滑环接触不好。调压器有问题。
1、kw4极电机需要漆包线,按照1KW需要2kg铜线,需要160*2=192kg的铜线。
2、根据160千瓦十级电机的功率计算,该电机所需要的铜量为18吨。因为每一台电机都是根据它的功率来计算所需要的铜量,而160千瓦十级电机的功率正好是10KW,所以它所需要的铜量就是10KW乘以28吨,得出总共18吨。
3、根据提供的信息,160千瓦发电机能够产生1450千克的自重,因此可以拆出大约1450/5=580千米铜线。
4、kw的电机,产生的电流约为286A,电压为380V,因而可以套入公式:电流I=功率P÷(电压U×73×0.85)=286A,所以需要的铜芯线为185平方。
潍柴160。稳定性与可靠性:潍柴160在负载、高温或恶劣条件下具有好的表现、低故障率和长寿命,而大柴180稳定性和可靠性差。
如果都是0机。我选择大柴4Dd如果是1-4105-160和大柴4DH8。还是大柴。虽然没用过,但身边朋友,用Wp0-1反应问题不怎么好。
大柴170***用先进的高压共轨技术,具有燃油经济性好、动力强劲、可靠性高等优点。潍柴160:是由潍柴动力股份有限公司研发生产的柴油发动机,主要适用于农机、船舶、发电机组等领域。
道依茨。因为道依次发动机***用了制造,工艺更先进,动力更强运行更稳定,油耗更低,并且发动机的用料更扎实。
潍柴好。品质方面。潍柴发动机具有油耗低、自重小、保养里程长的特点。而大柴发动机的油耗高,并且发动机的故障率也特别高,经常容易坏。价格方面。潍柴发动机的市场售价为3万元。
潍柴160马力好。潍柴适合跑长途,爬坡强劲,特别是车用柴油发动机是国内最为有名的柴油发动机名牌之一。
1、三相电有一相只有160伏,说明该相在传输途中压降过大。多半是导线接头、开关触点等接触不良造成。应及时检查排除该故障,否则可能引发更大的电气故障,甚至发生电气火灾。
2、造成的故障原因分析 〈1〉检查手动/自动调压部分正常;〈2〉启动柴油发动机,用直流12V电压E+、E-充磁数秒,输出电压390V。
3、kw柴油发电机只能发出180V的电压是因为:二极管有个别损坏,整流电源电力不足,不能提供足够的励磁电流。 检查励磁系统 。
4、如果功率较大的话,工作时发电机输出电压波形是畸变了的,普通的电压表不是真有效值测量,显示会不准,如果非线性负载过大,电机会过发热的,要降容使用。你可以带一些普通负载看一下情况,如电压正常了就是这个原因。
每个品牌的柴油发电机油耗都是一样的,一般都是在192-230g/(kW·h),以玉柴160KW为例子,燃油消耗(100%负载):≤ 215 g/(kW·h),这样计算:160*215/1000*0.8=27L/小时。
一般发电机耗油量是每小时每千瓦220g左右。220*5=1430g 每小时用1320g柴油 因柴油存在密度差异,估算会稍有所偏差。供参考。望***纳。
一升柴油约等于0.84-0.86公斤(1L=0.8-0.85KG)左右。柴油发电机的制造商使用参数大多专都会用G/KW.H,其意思是指发电机组一千瓦一小时耗多少克(G)油,再将单位换成升(L)从而就能知道你一小时耗油成本。
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