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15千瓦发电机不发电(15千瓦发电机不发电怎么充磁)

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发电机是15千瓦的,发不出15千瓦电,什么原因

KW风镐启动电流2倍,也就瞬间有15KW。勉强应该可以。启动不了就你的情况有2个原因。1是配个补偿启动开关;2如果你是单缸柴油机的肯定启动不了,这样的配比功率下降30%也就是5KW,加了补偿开关也启动不了。

(4)励磁电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。(5)励磁绕组接线错误,极性相反。(6)发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。(7)发电机定子绕组或转子绕组断路。(8)发电机引出线接线松动或开关接触不良。

15千瓦发电机不发电(15千瓦发电机不发电怎么充磁)
(图片来源网络,侵删)

请在此输入您的回答 三相发电机不发电不发电的原因只有一个,即励磁电路开路。向左转|向右转 这从发电机的构造不难看出(参考上图),励磁电路包括励磁电流发生器(此图中的励磁变)、整流器、励磁绕组和线路组成

第一步确认是否是发电机发不出电,还是配电箱内跳闸了。用万用表检发电机输出端子是否有电。接着打开发电机碳刷观察窗,用万用表测量两个碳刷是否有励磁电压。通过以上两步,基本就可以判断故障大概位置了。

需要激磁起励一下。以后靠磁钢里的剩磁就可以了。或者你的发电机组带励磁绕组的,励磁整流坏了。

15千瓦发电机不发电(15千瓦发电机不发电怎么充磁)
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定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。解决方法:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。转速太低。

15kw柴油发电机不发电是什么情况

1、保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理 (1)故障现象:励磁调节器起励,发电机机端电压逐步建立,经过一个过渡过程后趋于稳定值,然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障,发电机运行正常

2、发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V,剩磁相电压不小于6V。

15千瓦发电机不发电(15千瓦发电机不发电怎么充磁)
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3、柴油发电机不发电的原因是:发动机油路不通畅;气缸压缩不正常;润滑油的粘度大;油泵内存在空气供油管路堵塞或漏气;油品质量差;转速传感器无反馈信号;进气管堵塞或排气管堵塞。

4、KW风镐启动电流2倍,也就瞬间有15KW。勉强应该可以。启动不了就你的情况有2个原因。1是配个补偿启动开关;2如果你是单缸柴油机的肯定启动不了,这样的配比功率下降30%也就是5KW,加了补偿开关也启动不了。

5、柴油发电机不发电的现象及处理方法 现象:接线错误。处理:按接线图检查纠正。现象:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。

6、发电机的磁极失去磁性。发电机的磁极短路。励磁绕组接线错误,极性相反。发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。发电机开关接触不良。熔断器熔断。

...用电瓶触一下指针转过来可以发电,什么原因?15千瓦

1、起动后,电流表指针应该为正读数,否则,说明电路没有通过电流表,或者发电机未向电瓶充电,检查故障加以排除。

2、电瓶用充电器充电时电流表转来转去,这是正常的,因为充电过程不是一直稳定的状态,充电电流也不是纯直流,反应在电流表上就是指针会动态地偏转。

3、最后就是搭铁线,连接农用车车体和蓄电池负极

15千瓦三相发电机开始老发不出电?

1、原因分析:电池损坏系统故障。充电器原因或者接触不良。解决办法:换其他充电器、或者数据线试试,或者清洁一下充电口。

2、需要激磁起励一下。以后靠磁钢里的剩磁就可以了。或者你的发电机组带励磁绕组的,励磁整流坏了。

3、请在此输入您的回答 三相发电机不发电不发电的原因只有一个,即励磁电路开路。向左转|向右转 这从发电机的构造不难看出(参考上图),励磁电路包括励磁电流发生器(此图中的励磁变)、整流器、励磁绕组和线路组成。

三相15kW发电机发不出电,用12V电瓶充碰有电压偏低,拆开电瓶线电压消失...

检查励磁绕组绝缘情况,如果没问题就要检查转子铁芯是否有剩磁和励磁系统了。因为问题中只说没有电压,不知有无残压,因而不好判断。

接下去检查滑环、碳刷以及内外引线接触是否良好,硅元件是否有漏电或击穿现象。若以上检查正常,可用电池充电试验,是否有电压产生。要一步一步的细致检查肯定能发现问题的。不是光喊这也正常、那也正常就行了。

故障原因(按故障几率从大到小排序):电压调节器故障--换新 励磁机丢失剩磁--充磁 整流装置(二极管击穿)--换新 连接线断线或接触不良。

(1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。

kw柴油发电机不发电有以下原因:(1)柴油发电机停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。(2)发电机的磁极失去磁性。

这种情况你首先检查电机线圈是否正常,然后看线路是否正常。

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