内燃机公式（内燃机的计算）

今天给各位分享内燃机公式的知识，其中也会对内燃机的计算进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、发动机的效率怎么求
• 2、内燃机缸内压力与温度计算公式
• 3、发动机效率公式
• 4、内能功率的计算公式

发动机的效率怎么求

1、发动机的效率公式为η=W有用/Q放热，η=（Pxt）/（mxg）。公式的解释：发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。

2、根据百度文库查询，发动机效率的公式为η=W有用/Q放热，也可以表示为η=(Pt)/(mg)。

3、发动机效率公式：发动机效率 (η) = 输出功率 (P_out) / 输入热能 (Q_in)。这个公式表示了发动机从输入的热能中产生的功率与总输入热能之间的比率。

4、效率公式：η=W有用/Q放热，η=(P*t)/(m*g)。发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。

5、发动机效率的计算公式：发动机效率=机械功率/总能量输入。

6、功率P=Fv 用牵引力(匀速运动时与阻力相等)，乘以车速即可。 效率：η=W/Q放=Pt/mq，W也可以用Fs表示。

内燃机缸内压力与温度计算公式

发动机在进行压缩行程的时候，气缸内的压力大概在0.6~5兆帕，温度在300℃~500℃之间。

由于进气系统的阻力，在进气结束时，气缸内的气体压力小于大气压力p0，即Pa=(0.80~0.90)P0。

pV=nRT，即p=nRT/V，此题为等容过程，体积不变.如要计算压力改变值，需要知道第二个公式中T的系数，楼主的初始条件还应该有初始温度吧！用初始压力除以初始温度就算出了系数，再用这个系数算每摄氏度对应的压力变化。

发动机效率公式

发动机效率公式为——η=W有用/Q放热，η=(P*t)/(m*g)。公式的解释为——发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。

效率公式：η=W有用/Q放热，η=(P*t)/(m*g)。发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料的含热量之比称为热效率（有效效率），用以评定发动机作为热机的经济性。

发动机效率公式：发动机效率 (η) = 输出功率 (P_out) / 输入热能 (Q_in)。这个公式表示了发动机从输入的热能中产生的功率与总输入热能之间的比率。

内能功率的计算公式

物理内能的公式是：ΔU＝W＋Q，其中ΔU为内能的变化量，W为外界对系统的做功量，Q为系统（从外界）的吸热量，该式称为热力学第一定律的常用表达式。内能的概念建立在焦耳等人大量精密的热功当量实验的基础之上。

电功率P＝Ul＝U^2／R＝l^2R 电功率＝电功／时间。

． 功的计算：功(W)等于力(F)跟物体在力的方向上通过的距离(s)的乘积。（功=力×距离）3． 功的公式：W=Fs；单位：W→J；F→N；S→m。

功的表示字母：W；计算公式：W=Fs，单位：牛米，又称为焦耳（J），1Nm=1J。能表示物体做功的能力。能越多，表示物体对外做功的能力越强。能量用E表示，单位为焦耳。

P=U/R，R=U/P，还有P=IR。电流=I，电压=U，电阻=R，功率=P。U=IR，I=U/R，R=U/I。P=UI，I=P/U，U=P/I。P=U/R，R=U/P，还有P=IR。

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