内燃机噪声（内燃机噪声来源和解决办法）

本篇文章给大家谈谈内燃机噪声，以及内燃机噪声来源和解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、汽车(内燃机)产生排气噪声的主要噪声源是什么?
• 2、发动机声音变大是怎么回事
• 3、内燃机火车发出的噪声频率是低频,还是高频
• 4、汽车发动机噪音大是怎么回事

汽车(内燃机)产生排气噪声的主要噪声源是什么?

1、排气声是汽车的主要噪声源之一。根据排气过程中产生噪声的机理，排气噪声中包含排气压力脉动音、气流通过阀门阀座等产生涡流声的排气出口喷流噪声等成分。4)冷却风扇的噪声是汽车的另一个噪声源。

2、在没有进排气消声器时，排气噪声是发动机的最大噪声源，进气噪声次之。风扇噪声特别在风冷内燃机上也往往是主要的噪声源之一。

3、进气噪声 是由于发动机断续的吸气而产生的。排气噪声，是汽车的主噪声源之一。根据排气过程发生噪声的机理，排气噪声包括：排气压力脉动声；气流通过气门‘气门座等处发生 涡流声；排气出口喷流噪声等成分。

4、内燃机噪声和它的燃烧方式、发动机结构、转速、排量、负荷等因素有关，其中，燃烧是主要的噪声源。当车速达到50km/h以上时，轮胎噪声就显得很突出了。

5、汽车的噪声源主要有：驱动装置（包括发动机、离合器、变速器、***装置），排气系统，轮胎咱面不平度，制动，车轮激水和雨水，进气系统，行驶迎面风，车内通风设备。

6、对于这四个不同的噪声源，也有相应的解决方案。汽车噪声的主要来源发动机噪声：车辆发动机是噪声的一个来源，其噪声产生因发动机转速而异。主要通过前叶、发动机罩、防火墙、排气管产生和传递。

发动机声音变大是怎么回事

汽车发动机噪音变大 汽车发动机噪音增大的原因有：发动机内积碳过多、发动机脚上橡胶垫老化、用油不当、发动机气缸运转异常、发动机爆震等。如果长时间使用汽车，发动机的油耗不完全，会导致发动机积碳。

原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。

常见的发动机故障分类如下：发动机积碳过多，可能因为燃油质量不高，需要清除积碳。发动机机油使用不当或机油不干净，需要更换。发动机噪音大部分源于异响，包括下护板松动、爪垫老化、舱内塑料零件松动、皮带异常噪音等。

汽车发动机声音会变大的原因：机油加多了，发动机瞬间做工阻力变大，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还有过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，结果是车辆烧机油、冒蓝烟，导致油耗增加；机油型号不对。

发动机声音突然变大的原因如下：机脚胶老化或松脱；机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

内燃机火车发出的噪声频率是低频,还是高频

内燃机的主要噪声源为排气、进气、燃烧以及机体表面辐射的机械噪声，排气噪声是由高...内燃机的进气噪声一般比排气噪声低10dB左右，其噪声级与进气管的长度、气缸盖的尺寸、空气过滤器有关。

低频噪音是指频率较低、振动周期较长的声音波。它通常包含了低频范围内的声音信号，频率一般在20赫兹（Hz）以下。

在人耳范围内是在20Hz--200Hz是低频，就是在一秒内震动20到200次发出无规律的声音叫做低频噪音。频率在 500Hz~2kHz为中频，而高频式2kHz~16kHz。

排气噪声时内燃机主要的声源，频谱特性为低频为主的宽频带噪声，噪声级高达105-125dB(A).进气噪声 ：对于非增压柴油机和汽油机，进气噪声比排气噪声低，接近内燃机运动部件产生机械噪声水平。

汽车发动机噪音大是怎么回事

机油：如果车辆的机油粘稠度过高，容易导致发动机运转出现问题，润滑作用变差，导致发动机噪音大。所以这时要及时去修理厂检查是否该更换机油了，或者自己算一下保养的时间是不是到了。

汽车发动机噪音变大 汽车发动机噪音增大的原因有：发动机内积碳过多、发动机脚上橡胶垫老化、用油不当、发动机气缸运转异常、发动机爆震等。如果长时间使用汽车，发动机的油耗不完全，会导致发动机积碳。

车子发动机噪音大的原因：汽车开的年头太久磨损过度，传动系统间隙过大产生震动和异响。处理方法，进行全面大修或报废；发动机脚垫螺丝松动产生震动发出噪音。

原因如下：在冷车启动时得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作才导致哒哒的响声。机油状况不对：机油的粘度过高、过低，发动机都会产生噪音。皮带松紧度不够：发动机在工作中产生吱吱的声响。

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