波罗发电机皮带（波罗发电机皮带怎么绕）

本篇文章给大家谈谈波罗发电机皮带，以及波罗发电机皮带怎么绕对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、大众波罗06款发动机皮带怎么装
• 2、10年菠萝1.6发电机皮带怎样装
• 3、o8年波罗1.4发电机皮带多少公里更换
• 4、07款大众Polo正时皮带和发电机是一体的吗
• 5、大众老波罗在加速时候,发电机皮带处异响

大众波罗06款发动机皮带怎么装

1、首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。

2、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

3、发动机的安装需要一定的技巧：正确标记曲轴和凸轮轴的点火，将皮带挂在曲轴轮上，顺便从张紧轮的对侧将皮带直挂在凸轮轴轮上，然后将皮带折叠到张紧轮的侧面，并紧紧握住张紧轮。

4、首先需要准备的工具有：17mm梅花扳（调节涨紧轮）、10mm套筒（拆发电机皮带护板）、新的发电机皮带（替换旧皮带）、手电筒（照明用）。 原发电机皮带老化，需要更换新皮带。

5、保持第一缸活塞位于上止点位置，曲轴正时皮带轮外边缘上的缺口与带轮室上的凸起的“| ”标记对齐。保证带轮室内及各传动皮带轮干净无油污、无水，必要时用干净的白布擦拭清洁。

6、装配发动机皮带的时候，他有两种情况，一种是发动机皮带，可以进行一个人工的调整的，这个时候需要松掉张紧轮的固定螺栓和张经纶的调节螺母。

10年菠萝1.6发电机皮带怎样装

1、松开发电机固定螺丝和皮带松紧度调整螺丝。把发电机推靠发动机使皮带轮之间的距离最短，然后把皮带套上摆正。调整皮带的松紧度至合适，拧紧发动机固定螺丝和调整螺丝即可。

2、首先需要准备的工具有：17mm梅花扳（调节涨紧轮）、10mm套筒（拆发电机皮带护板）、新的发电机皮带（替换旧皮带）、手电筒（照明用）。 原发电机皮带老化，需要更换新皮带。

3、首先从水泵皮带经过舵轮下方绕到发电机上，在从发电机经过皮带张紧器绕到曲轴皮带盘，在到压缩机好了。1，大众宝来发电机皮带多长时间换一次？建议每6万公里更换一次就可以了。

4、容易，你可以把皮带和发电机连在一起，用工具吧发电机转动据可以了。如果你是实在没有工具，可以叫4S店人来帮你，或者叫个人帮你把发电机和发动机卡好，但是安不进去，你就在车子里打马达，发动机一转，就自己连进去了。

o8年波罗1.4发电机皮带多少公里更换

1、大多数车子正时皮带更换周期是五年或者7-12万公里，大众Polo的正时皮带最好不要超过10万公里就进行更换。汽车皮带的安装位置：在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮、水泵、发电机、空调压缩机、转向助力泵等位置。

2、按照汽车通用维修标准，发电机皮带约6-8万公里，少部分可行驶8-10万公里后再更换。普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年后需要更换。如果里程达到6万，也可以更换。

3、发电机皮带一般在车子行驶到6万公里到8万公里就应该更换了，有少部分车子可以到10万公里再更换。车友可以按照自己车子来判断，个人建议最多不要超过8万公里。

07款大众Polo正时皮带和发电机是一体的吗

款polo是正时皮带，配置正时皮带的原因是正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，能够提高发动机的动力性及加速性能，并且容易更换。

是链条的链条的，加机油口在下方的就是链条，现在POLO大多为此。皮带的，机油口在气门处的是皮带，皮带外面有一个塑料外壳。海外版本是皮带。

外面能看到的是发电机、空调、水泵等的皮带，正时带（老款，新款为正时链条）需要拆下齿轮罩才能看见。只有老款Polo才使用正时皮带。

应该是正时皮带吧，新POLO（劲情、劲取）是链条传动的，是不用更换正时皮带的，老POLO（4眼）用换正时皮带，大概每6-8万公里时去4S店更换一次。建议非专业人士不要自行更换。

大众老波罗在加速时候,发电机皮带处异响

1、可能是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。

2、皮带异响的原因有以下8点：环境影响：车辆未启动前皮带因低温影响变紧会有声音，解决：待车辆启动后温度上来了这个声音就会消失。皮带故障：皮带磨损老化或者张力不足，都会发出声响，解决：更换新的皮带了。

3、这是因为皮带和皮带轮的结合面比较光滑。一般在发动机转速变化较快时会出现，有时皮带驱动的附件负荷会增加，也会造成皮带空转。皮带吱吱作响通常意味着皮带表面的摩擦系数已经大大降低，并且已经过度磨损。

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