电力火车和内燃机火车哪个早,电力火车和内燃机火车哪个早发明

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电力火车和内燃机火车哪个早的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电力火车和内燃机火车哪个早的解答，让我们一起看看吧。

1. 电力火车和内燃机火车哪个早？
2. 蒸汽火车和内燃机火车哪个先出现？
3. 内燃机和电力内燃机的区别？
4. 马力最大的内燃机火车？

电力火车和内燃机火车哪个早？

内燃机车是先发明的。

随着工业和交通运输的发展和起步，加上石油工业的开发和利用，汽车成为了人们出行的最为主要的交通工具，铁路也是一样，当时由于蒸汽机车的效率低，速度慢，不利于环保，因此蒸汽机车退出了历史的舞台，那也是建立在内燃机车的发明与运用的基础之上的。

蒸汽火车和内燃机火车哪个先出现？

蒸汽火车是最早出现的。1814年英国斯蒂芬孙发明了第一辆蒸汽机车，1879年，德国西门子发明了第一台真正意义上的电力机车，由于蒸汽机车马力小，电力机车过度依赖电线接触网，1924年苏联人制造了世界上第一台内燃机车。

内燃机和电力内燃机的区别？

1、动力来源不同

电力机车是指从供电网（接触网）或供电轨中获取电能，再通过电动机驱动车辆行驶的火车。电力机车运行所需的电能由电气化铁路的供电系统提供，而自身携带发电能源和装置的电传动。内燃机车以内燃机作为原动力，通过传动装置驱动车轮的机车。

2、构造区别：

电力机车由机械部分，电气部分和空气管路系统三部分组成。内燃机车由柴油机、传动装置、***装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。

3、工作内容区别：

按照程序的话都差不多，日常整备内燃要麻烦点，检查的东西多，有水系统，燃油系统，机油系统，这是电力没有的，其他的差不多。我们现在乘坐的列车都是内燃机车或者电力机车牵引的，内燃机车可以在任何线路使用，电力机车只能在有牵引供电线路使用。

马力最大的内燃机火车？

世界上最大马力火车的排行

　　1.俄罗斯铁路公司的诺瓦切尔卡斯克4E5K机车，17,838马力

　　2.“铁矿石线”上的庞巴迪IORE，14,483马力

　　3.由中铁运营、大同电力机车有限公司研发的HXD2机车，13,410马力

　　4.俄罗斯铁路公司的诺沃切尔卡斯克VL85机车，12,550马力

　　5.俄罗斯铁路公司的Sinara GT1s，11,285马力

目前最为先进是6000马力。火车是没缸的，只有内燃机车才有缸．火车是靠电力牵引运行的它靠车顶上空的接触线引入27．5千伏的电压．通过车头的变压器变电压带动电动机来运行的。

机车的重量一般为126－132吨，其中最重的是韶山4号改装机车，重184吨。机车的型号不同，重量也不同。同负荷货运机车比客运机车重。

到此，以上就是小编对于电力火车和内燃机火车哪个早的问题就介绍到这了，希望介绍关于电力火车和内燃机火车哪个早的4点解答对大家有用。