柴油发电机没力是什么原因（柴油发电机没力是什么原因导致的）

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本文目录一览：

• 1、6108柴油发动机没力于那些东西有关系
• 2、柴油发电机不发电怎么回事?
• 3、75kw柴油发电机组启动后运行无力的原因是什么?
• 4、柴油发动机动力不足是什么原因

6108柴油发动机没力于那些东西有关系

1、柴油机无力原因： 包容工作介质的机件密封不良：如气缸垫破损、气门关闭不严、活塞与气缸壁的配合间隙过大等，均可造成漏气而压缩不良，导致燃油在气缸内燃烧效果不好，发动机无力。

2、柴油车没力的原因供油量不足1现象发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高；有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟；在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。

3、柴油车没劲常见的原因有八种： 空气滤清器不清洁 空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。

4、到了更换缸套、活塞、活塞环及缸盖时，喷油泵和喷油嘴就应该检修了。喷油泵和喷油嘴老化会使喷油量减少，雾化变差，影响发动机动力。建议疏通油路，检查调整供油时间，检修油泵油嘴。

柴油发电机不发电怎么回事?

1、（翼中电站柴油发电机组）柴油发电机组不发电是什么原因？停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。发电机的磁极失去磁性。

2、柴油发电机不发电的原因介绍：发电机的磁极失去磁性；发电机的磁极短路；励磁绕组接线错误极性相反；发电机电刷与滑环接触不良或电刷压力不足；发电机开关接触不良；熔断器熔断。

3、您好，不发电故障及原因：控制屏指示电压表坏。控制屏上自动-手动-灭磁开关在灭磁位置(全自动发电机组功能)。接线错误.。无剩磁或剩磁太低.。

4、发电机铁芯剩磁消失或太弱，新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久，发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱，造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V，剩磁相电压不小于6V。

5、导致柴油发电机组不发电的原因有很多，介绍几个常见的原因：柴油发电机停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。

6、(1)原因：接线错误。处理：按接线图检查纠正。(2)原因，转速太低。处理：测量转速并使之保持额定值。(3)原因：定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物，接线螺丝松脱，连接线断线、定子绕组断线。

75kw柴油发电机组启动后运行无力的原因是什么?

1、所谓功率不足，就是通常说的柴油机无力，没有劲。正常情况下，康明斯柴油发电机的功率一般是有一定的储备，可以带动工作机械正常运转。当功率不足时，表现为柴油发电机带不动与之配套的工作机械，并伴随着以下现象。

2、可能的原因主要有：1)蓄电池存电不足，柴油机运转无力或转速低；2)起动吸铁开关打滑，碳刷接触不良；3)接触线松动或被侵蚀；4)导线过长、过细，导致电阻过大，产生电压降；5)起动机接线不正确。

3、一：柴油发电机组不能正常启动故障原因：电路工作不正常。蓄电池电力不足。蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动。电缆连接不良或充电器或蓄电池故障。启动马达故障。控制屏之启动电路故障。其他可能出现之故障。

4、发电机组各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同。排除方法：对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。

柴油发动机动力不足是什么原因

1、柴油车动力不足没劲的原因：供油问题、进气量问题、气缸压力问题、控制系统问题或其他因素等。

2、影响柴油机功率不足的原因有两个。第一个原因是燃烧室密封不好，供油不足，喷油器雾化不好。第二个原因则是过度磨损、润滑不良或冷却效果不佳造成的。

3、柴油发动机动力不足的原因有很多，常见的包括燃油系统故障、进气系统故障、排气系统故障、电气系统故障和机械故障等。燃油系统故障可能导致柴油发动机动力不足。

4、柴油车没劲常见的原因有八种： 空气滤清器不清洁 空气滤清器不清洁会造成阻力增加，空气流量减少，充气效率下降，致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或清除纸质滤芯上的灰尘，必要时更换滤芯。

5、导致柴油机动力不足；二是由于零[_a***_]磨损过大、润滑不良、冷却不良、安装不当等原因，柴油机本身摩擦损失的功率过大，降低了输出功率，导致柴油机功率不足。

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