内燃机燃烧温度多少（内燃机燃烧室温度有多高）

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本文目录一览：

• 1、内燃机车起机温度
• 2、燃气轮机的F等级什么意思
• 3、理论上热机效率的上限是由谁给出

内燃机车起机温度

1、汽车启动机工作极限温度170℃，汽车启动瞬间，启动机工作电流100A以上，但工作时间很短，不会造成启动机大幅度快速升温。启动机超过限定温度，启动机会自动停止工作予以保护。

2、检查油水温度达到启机要求，（不低于20度）闭合3K（打滑油不低于3分钟）闭合4K（注意油压）手按1QA(延时45-60秒)柴油机启动后当滑油压力达到100KPA时松开1QA 闭合5K（充电电压110V，电流约为40-60A）闭合10K，启机结束。

3、火焰预热起动装置一般由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞及燃油管和导线组成。

燃气轮机的F等级什么意思

1、燃气-蒸汽联合循环机组等级划分如下： \r\n按燃气轮机的燃烧温度进行划分（每100度为一级）：1100摄氏度为E级，1200摄氏度为F级，1400摄氏度为H级。

2、F级燃气轮机（简称：F级燃机）通常是指透平转子进口温度在1300℃左右的燃气轮机。主要是指GE公司的PG9351FA型燃气轮机、西门子公司的V93A（现命名为SGT-PAC4000F）型燃气轮机、三菱公司的M701F型燃气轮机。

3、燃气轮机的一个系列，是由D、E、F、G、H等一系列构成。越高级别功率越大。

4、F级说明这个联合循环中的燃气轮机是使用F级的燃机。2拖1是指这个联合循环中，是2台燃气轮机、2台余热锅炉、1台蒸汽轮机构成。多轴是指燃气轮机和蒸汽轮机分为两根轴系，各带自己的发电机。

理论上热机效率的上限是由谁给出

萨迪·卡诺。“萨迪·卡诺的研究给出了这样一种理想的热机效率的上限，即著名的卡诺效率”。其中TC和TH分别是热机所接触的低温热源与高温热源的温度。

理论上热机效率上限由是萨迪·卡诺给出的。萨迪·卡诺的研究给出了一种理想的热机效率的上限，著名的卡诺效率。

萨迪·卡诺 人们在理论上研究的主要是工作在准静态(参数变化足够缓慢、时时刻刻几乎达到平衡态)循环中的理想热机。

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