50千瓦发电机不发电（50千瓦发电机不发电的故障原因有哪些）

本篇文章给大家谈谈50千瓦发电机不发电，以及50千瓦发电机不发电的故障原因有哪些对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、三相50千瓦发电机反向送电一秒钟后,不能正常发电,是何原因?
• 2、发电机五十千瓦发电机组不发电是怎么回事
• 3、发动机50千瓦不发电,怎么充磁
• 4、你好,50千瓦的柴油发电机启动后,不产生电,电压表,电流表都不显示
• 5、发动机50千瓦不发电,怎么充磁?

三相50千瓦发电机反向送电一秒钟后,不能正常发电,是何原因?

电机接线错误或者相序反了。如果反转过来接线相序也跟着反过来的话应该就不会转了。机械故障，可能是电机轴瓦端盖磨损严重、电机轴承严重磨损、转子轴弯曲等。

（4）励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。（5）励磁绕组接线错误，极性相反。（6）发电机电刷与滑环接触不良，或电刷压力不足。（7）发电机定子绕组或转子绕组断路。（8）发电机引出线接线松动或开关接触不良。

需要对设备检修，可能是控制激励部件或电路坏了，也可能是其它原因。仅供参考。

发电机正常运转后不发电，先重点检查电压调节器。发动机中与电压相关的装置是励磁系统，励磁系统包括励磁机、整流装置、励磁绕组、电压调节器和连接线。

发电机五十千瓦发电机组不发电是怎么回事

(1)发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。

连接线断线或接触不良。由于电压调节器故障几率占90%以上，且容易检查修复，所以应重点检查。

需要对设备检修，可能是控制激励部件或电路坏了，也可能是其它原因。仅供参考。

发电机不发电通常的原因 整流器脏污或烧蚀，导致电路断路。炭刷磨损过度，接触面过小、卡住或弹簧弹力过弱。电枢线圈或磁场线圈断路或搭铁、磁场接柱搭铁。电枢接线柱至负炭刷架断路或搭铁。

发动机50千瓦不发电,怎么充磁

如果说是发电机不发电的情况下，你这个充磁他就这个永磁跟励磁的如果说是永磁的情况下，那这个的话就需要换磁铁，如果是励磁的话，那可能是线路短路了啊，更换一下就行了。

具体充磁的方法：发电机启动后，达到额定转速时，用12V电瓶的正副极各引一条电线，轻触配电箱内的E+和E-两极，电瓶正极对E+，电瓶负极对E-，这时发电机电压表指针就会弹起，指示到额定电压了，证明发电机正常发电了。

需要对设备检修，可能是控制激励部件或电路坏了，也可能是其它原因。仅供参考。

用柴油机的启动电池（12v）对励磁线（2个碳刷线）通电几秒钟即可，最好是在运行中充磁，电池一接触励磁线，发电机充磁并循环递增磁场。

你好,50千瓦的柴油发电机启动后,不产生电,电压表,电流表都不显示

（1）停机后经常失去剩磁，是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢，剩磁较小，停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。（2）发电机的磁极失去磁性。（3）励磁回路元件损坏或线路有断路，短路或接地现象。

电压调节器故障--换新 励磁机丢失剩磁--充磁 整流装置（二极管击穿）--换新 连接线断线或接触不良。由于电压调节器故障几率占90%以上，且容易检查修复，所以应重点检查。

发电机启动后不发电怎么检查：丈量是否真正有电，发电机更换电压表。将其打到自动或手动。按线路图栓查纠正。

如果频率还在45hz以上，那么发电机的电压是不会变的，这个时候如果转速下来了，应该是柴油机转速控制出现了问题。

发动机50千瓦不发电,怎么充磁?

具体充磁的方法：发电机启动后，达到额定转速时，用12V电瓶的正副极各引一条电线，轻触配电箱内的E+和E-两极，电瓶正极对E+，电瓶负极对E-，这时发电机电压表指针就会弹起，指示到额定电压了，证明发电机正常发电了。

需要对设备检修，可能是控制激励部件或电路坏了，也可能是其它原因。仅供参考。

用柴油机的启动电池（12v）对励磁线（2个碳刷线）通电几秒钟即可，最好是在运行中充磁，电池一接触励磁线，发电机充磁并循环递增磁场。

汽油发电机充磁方法：固定充磁（适合永久性消失剩磁的发电机）。取一低于励磁电压的蓄电池电压，用闸刀或接触器控制，接入发电机励磁回路，启动发电机接近额定转速时，合上闸刀或启动接触器，投入充磁。

判断发电机无问题，在电压调节器输出电压的工作状态下，***如有电压，说明发电机和调节器输出电压正常，要检查充电线路，查看保险丝、插头插座连接器等。发电机不发电的维修方法发电机铁芯剩磁消失时，应进行充磁处理。

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