今天给各位分享15kw发电机不发电是什么原因的知识,其中也会对15kw的发电机进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
检查励磁绕组绝缘情况,如果没问题就要检查转子铁芯是否有剩磁和励磁系统了。因为问题中只说没有电压,不知有无残压,因而不好判断。
接下去检查滑环、碳刷以及内外引线接触是否良好,硅元件是否有漏电或击穿现象。若以上检查正常,可用电池充电试验,是否有电压产生。要一步一步的细致检查肯定能发现问题的。不是光喊这也正常、那也正常就行了。
故障原因(按故障几率从大到小排序):电压调节器故障--换新 励磁机丢失剩磁--充磁 整流装置(二极管击穿)--换新 连接线断线或接触不良。
(1)原因:接线错误。处理:按接线图检查纠正。(2)原因:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。(3)原因:定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。
分析:检查出整流二极管损环,说明发电机故障,是不会有100V电压的。那么只有一种可能,检查出的整流管没有坏。而换成新的整流堆后,发电还是100V。说明发电机能建压于100V位置。
原因:发电机原动机转速太低。处理:扬州福康斯建议您调整发电机原动机转速至额定值。原因:发电机有部分整流二极管被击穿。处理:检查、更换被击穿的二极管。原因:电刷接触面太小,压力不足,接触不良。
原因分析:电池损坏。系统故障。充电器原因或者接触不良。解决办法:换其他充电器、或者数据线试试,或者清洁一下充电口。
自激式发电机很长时间不用会失磁,在启动发电机时对发电机励磁绕组进行充磁即可。如果反复充磁后还是不能建立电压,应该考虑很可能是发电机故障。
1、保护装置误报“转子回路一点接地”故障处理 (1)故障现象:励磁调节器起励,发电机机端电压逐步建立,经过一个过渡过程后趋于稳定值,然而此时保护装置报“转子回路一点接地”故障,发电机运行正常。
2、柴油发电机不发电的原因是:发动机油路不通畅;气缸压缩不正常;润滑油的粘度大;油泵内存在空气;供油管路堵塞或漏气;油品质量差;转速传感器无反馈信号;进气管堵塞或排气管堵塞。
3、KW风镐启动电流2倍,也就瞬间有15KW。勉强应该可以。启动不了就你的情况有2个原因。1是配个补偿启动开关;2如果你是单缸柴油机的肯定启动不了,这样的配比功率下降30%也就是5KW,加了补偿开关也启动不了。
4、发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V,剩磁相电压不小于6V。
5、柴油发电机不发电的现象及处理方法 现象:接线错误。处理:按接线图检查纠正。现象:转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。
原因分析:电池损坏。系统故障。充电器原因或者接触不良。解决办法:换其他充电器、或者数据线试试,或者清洁一下充电口。
接下去检查滑环、碳刷以及内外引线接触是否良好,硅元件是否有漏电或击穿现象。若以上检查正常,可用电池充电试验,是否有电压产生。要一步一步的细致检查肯定能发现问题的。不是光喊这也正常、那也正常就行了。
请在此输入您的回答 三相发电机不发电不发电的原因只有一个,即励磁电路开路。向左转|向右转 这从发电机的构造不难看出(参考上图),励磁电路包括励磁电流发生器(此图中的励磁变)、整流器、励磁绕组和线路组成。
利用转子电压表通过测量发电机转子正、负极对地电压,两极对地电压均不为零,说明发电机转子没有发生一点接地故障。按保护装置的复归按钮,“转子回路一点接地”故障信号消失。
柴油发电机不发电的原因是:发动机油路不通畅;气缸压缩不正常;润滑油的粘度大;油泵内存在空气;供油管路堵塞或漏气;油品质量差;转速传感器无反馈信号;进气管堵塞或排气管堵塞。
发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组受长途运输颠震或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩次感弱,造成发电机剩磁电压消失或小于正常的剩磁线电压小于10V,剩磁相电压不小于6V。
自激式发电机很长时间不用会失磁,在启动发电机时对发电机励磁绕组进行充磁即可。如果反复充磁后还是不能建立电压,应该考虑很可能是发电机故障。
发电机的磁极失去磁性。发电机的磁极短路。励磁绕组接线错误,极性相反。发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。发电机开关接触不良。熔断器熔断。
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