发电机绕组（发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值）

今天给各位分享发电机绕组的知识，其中也会对发电机绕组的最高温度与发电机入口风温差值进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、发电机绕组怎么接线
• 2、发电机励磁绕组的接线方法?
• 3、怎样检查交流发电机的定子绕组故障

发电机绕组怎么接线

发电机定子三相绕组的结构是对称的，有六个出线端UUVVWW2（即A、B、C三相的A相头和尾，B相头和尾，C相头和尾），置于机座外侧的接线盒内，根据需要接成星形（Y）或三角形（△），如下图所示。

发电机绕组接线方法如下：1，首先把阳极和阴极连接起来。2，然后使用万用表测量阴阳两极的焊接脚。3，再重新编号尖端，使用电烙铁焊接。4，安装好发电机绕组的外壳即可。

星形连接，是把发电机绕组的3个末端连接在一起作为公共端，由3个首端引出3条火线的连接方式。

连线圈和线圈组：将一对极域内属于同一相的某两个圈边连成一个线圈 将一对极域内属于同一相的q个线圈连成一个线圈组 以上连接应符合电势相加原则 连相绕组：将属于同一相的p个线圈组连成一相绕组，并标记首尾端。

如下图，（a）为水轮发电机，（b）为汽轮发电机。两种电机的励磁绕组可以想像成拿一个导线去绕，上图中一个圈内部一个点代表电流流出，一个圈内部一个叉号代表电流流入，外部接一个直流电源。

发电机励磁绕组的接线方法?

先用万用表量四个端子，应该是两两相通，阻值大的为励磁绕组，阻值小的为电枢绕组。一般情况下，红黑是电枢绕组，黄蓝是励磁绕组，为免接错，还是要先测量一下。

两种电机的励磁绕组可以想像成拿一个导线去绕，上图中一个圈内部一个点代表电流流出，一个圈内部一个叉号代表电流流入，外部接一个直流电源。（当然励磁绕组是要通过电刷才能引出来）。

电机的U，V，W通过接触器接电源。调速表的2接220V电源。4(两根粗的)接调速电机的励磁线圈(电机左侧接线盒的前面两个接线柱，有数字标记)。

方式图如下所示：磁场可以由永久磁铁产生，也可以利用电磁铁在线圈中通电流来产生。电机中专门为产生磁场而设置的线圈组称为励磁绕组。由于受永磁材料性能的限制，利用永久磁铁建立的磁场比较弱，它主要用于小容量电机。

怎样检查交流发电机的定子绕组故障

1、，眼观。用眼查看绕组是否有异常变***域。2，闻，闻闻有无绝缘材料焦糊的味。3，用仪表检测绕组间绕组与铁芯间的绝缘性况。4，需要时用精密电桥测量绕组直流电阻是符合手册值。

2、耐压试验：电机定子绕组对机壳及其相互间的绝缘电阻应大于2MΩ，如果电机容量较大，则可结合兆欧表进行绝缘电阻检测。如果电机容量较小，则可***用220V灯泡进行试验。

3、：发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。

4、二 检测方法：交流发电机由于体积小、质量轻、功率大、结构简单、维修方便、寿命长、充电性能好，而被广泛应用在现代汽车上。随着汽车数量与日俱增，交流发电机定子绕组的修理量也逐年增多。

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