大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于内燃机扭矩曲线的问题,于是小编就整理了2个相关介绍内燃机扭矩曲线的解答,让我们一起看看吧。
最大功率:最高输出功率一般用马力(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大,随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定的转速以后,功率反而呈下降趋势。
一般在汽车使用说明书中最高输出功率同时用每分钟转速来表示(r/min),如100PS/5000r/min,即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。
最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是N.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速范围,随着转速的提高,扭矩反而会下降。 最大功率和最大扭矩的意义 最大功率说明的是车能达到的最高速度;最大扭矩说明车的动力性能。 扭矩经过变速箱的放大作用到车轮上,就是车辆的驱动力。 扭矩*减速比/车轮半径=驱动力。 所以影响车加速性能的三个因素是:最大扭矩(转速)、发动机的扭矩曲线、减速比(变速箱的设计水平、速比排列是 否合理)、车轮半径。
因此要比较车的加速性能,仅仅比较发动机是没有意义的,或者说是片面的。
发动机扭矩和转速介绍:扭矩
我们从扭力的单位(牛*米)
扭矩是用来描述发动机曲轴转动的力度。可以说是一个比较抽象的参数。
扭矩与发动机的转速、变速箱的主减速器等整个传动系统的减速增扭之后,最终再体现在车轮上。因此,发动机与车轮的转速之比就是整个传动系统的终传比。
这里用举例子的方式诠释一下:我们用扳手拧螺丝,如果我们对扳手用力越大,那么螺丝受到的扭力也就越大,反之受到的扭力就越小。这就意味着,扭力越大,给汽车提供的牵引力就越大,发动机扭力越大汽车加速越快,而且拖拽能力也越强。
所以,扭力是用来描述一个旋转轴的转动力矩的,扭矩决定加速度,扭矩越大的车,力量也就越大。
以上的内容解说是诠释扭矩的形成所关联的汽车部位的。当然,每一辆车的结构与材质有区别,它的扭矩也会发生变化,如果对扭矩如何计算出来的很感兴趣,可以在购车的时候,让销售咨询一下本车型的汽车工程师给您一个详细又满意的结果。
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发动机扭矩计算离不了高中的物理公式所以建议提前做好心里准备。我们知道扭矩是发动机性能参数的重要指标之一,它是发动机做功转化的旋转力矩从而输出到变速机构,可以说它在很大程度上决定了一款发动机性能基础的相对优劣性。虽然依据公式并根据发动机的运转特性我们可以粗略估算发动机某一时刻的瞬时扭矩但瞬时扭矩并不代表就是此发动机的真实扭矩,只能作为一个理想状态的理论参考。
实际情况中发动机的输出扭矩并不是通过复杂的计算而得到,因为四冲程发动机每一个完整循环只有一个冲程做功其余三个冲程都是消耗能量的。因此,在每个冲程下活塞的压力是不同的,哪怕即便有飞轮的存在发动机的运行也并不是理想的“匀速且规律”,当然其扭矩输出也不是恒定不变的。所以,都是通过发动机台架进行定时测试得到一个平均值。
扭矩:扭矩就是圆周运动时的力矩,可以简单理解为作用力迫使物体产生旋转的一种特殊力矩。对应发动机曲轴就是燃料燃烧做功产生的压力驱使曲轴产生旋转,最终将旋转的力矩传递出去。
物理中:力矩=力×力臂(直线)
而在旋转状态下:扭矩(特殊的力矩)=力×旋转半径r,因此要想知道发动机的扭矩那曲轴旋转半径r必须是已知的(可以测量),我们需要知道作用力的大小即可。求力!
1.P功率=W功÷时间t,功率就是单位时间做功多少,同样适用于发动机。
2.W功=F力×距离s,作用力×使物体产生位置的距离就代表作用力做了多少功。
3.把公式2中的W功套入公式1中得:
P功率=F力×距离s/时间t,而s距离/时间t就代表其速度的大小,当然这里的速度指的是曲轴旋转的线速度,所以P功率=F力×V线速度。
扭矩可以简单理解成可以使物体旋转转动或转动趋势的一个力。Torque is a force that tends to rotate or turn things.如下图:而功率则是做功的快慢的一种量度。
POWER is the measure of how much WORK can be done in a specified TIME 。 那么扭矩和功率是什么关系呢?感兴趣的同学可以自己推导一下, 他们之间用数学表达就是:;——Power,单位Kw; ——Torque,单位Nm; ——转速,单位r/min。这个公式很重要,如何理解这个公式是这个问题的精髓所在。其实,发动机功率不是直接测量得来的,在台架上可以通过测量扭矩和转速,根据上面式子算出来的。
到此,以上就是小编对于内燃机扭矩曲线的问题就介绍到这了,希望介绍关于内燃机扭矩曲线的2点解答对大家有用。