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暂未淘汰。根据查询中国铁路12306***信息显示,东风11型内燃机车是中国铁路使用的柴油机车车型之一,由戚墅堰机车车辆厂设计制造,被称为“东风狮子”,截止于2023年9月20日暂未淘汰。
短时间内不会淘汰,虽然中国大部分干线甚至支线实现了电气化改造,电力机车的优点也很明显,但是部分干线仍然没有完成双线电气化改造,所以暂时不会被淘汰。
年,中国在大连机车车辆工厂的辛勤努力下,成功仿制出前苏联的ТЭ3型电传动内燃机车,这标志着中国第一台自主制造的内燃机车——“巨龙”号电传动内燃机车诞生。
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