迪塞尔柴油内燃机（迪赛尔 柴油机）

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本文目录一览：

• 1、在内燃机的诞生和发展过程中做出重要贡献的前辈分别是谁?他们的贡献分...
• 2、diesel的发明柴油机
• 3、第二次工业革命中汽艇是谁发明的
• 4、迪塞尔柴油机与奥托汽油机的异同

在内燃机的诞生和发展过程中做出重要贡献的前辈分别是谁?他们的贡献分...

1、首先汽油机贡献最大的是卡尔.本茨，也就是他把汽油机应用到了汽车上，造出来世界上第一辆汽车。

2、邓稼先，九三学社社员，中国科学院院士，著名核物理学家，中国核武器研制工作的开拓者和奠基者，为中国核武器、原子武器的研发做出了重要贡献，被称为“两弹元勋”。钱三强：钱三强，原名钱秉穹，核物理学家。

3、世界上第一个发明飞机的人是莱特兄弟。莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。

diesel的发明柴油机

1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，它是由德国发明家鲁道夫狄塞尔于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机。

2、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。它是由德国发明家鲁道夫·狄塞尔（Rudolf Diesel）于1892年发明的，为了纪念这位发明家，柴油就是用他的姓Diesel来表示，而柴油发动机也称为狄塞尔发动机（Diesel engine）。

3、年，德国工程师狄塞尔(Diesel)受面粉厂粉尘爆炸的启发，他首创的压缩点火式内燃机(柴油机)于18***年研制成功，为内燃机的发展开拓了新途径。这种内燃机以后大多用柴油为燃料，故又称为柴油机。

4、德国发明家鲁道夫·狄塞尔发明了第一台柴油发动机。狄塞尔于1885年开始研究动力机器，他用压缩空气的高温直接在气缸中点燃燃料，并于1892年获得了这种机器的专利，同年制造了第一种试验机，即原始的柴油机。

5、柴油机的发明者鲁道夫·狄赛尔就是这样的一个人。狄赛尔1858年出生在法国巴黎，就在他读大学期间的1876年，德国人奥托研制成功了第一台4冲程煤气发动机，这是法国技师罗夏内燃机理论第一次得到实际运用。

6、鲁道夫·狄塞尔(RudolfDiesel) 18***年全世界第一台柴油机诞生于德国的奥格斯堡(Aug *** urg)是由MAN公司的创始人Rudolf Diesel 发明的。

第二次工业革命中汽艇是谁发明的

1、真正发明船用内燃机的是德裔法国人鲁道夫·迪塞尔。他在奥托的基础上提出了定压加热循环原理，并于18***年制造出了第一台能够连续安全运转的柴油内燃机。另外，德国人卡尔·弗里德里希·本茨在1883年发明了第一台汽油内燃机。

2、世纪末，美国人仿造了珍妮纺纱机，不久又发明了轧棉机；1807年富尔顿发明了蒸汽轮船；1800年，美国伊万斯最先发明了高压蒸汽机。

3、第二次工业革命（即从19世纪末到20世纪中叶的工业化浪潮）期间发明的交通工具有以下几种：蒸汽火车：蒸汽火车是工业革命最重要的交通工具之一，早在1804年，英国机械师GeorgeStephenson就发明了世界上第一列蒸汽火车。

4、“换气流”时飞行员所要作的就是调整高度，热气球的高度通常要达到十几千米。汽艇：第二次工业革命的标志之一就是发明了内燃机。汽艇指的是以内燃机为动力，以区别于以蒸汽机为动力的船舶。

迪塞尔柴油机与奥托汽油机的异同

混合气形成方式的差异带来了负荷调节方式的不同。汽油均匀混合气能点燃的过量空气系数（0.4-4）较小，一般靠改变节气门的开度，控制混合气进气量来调节负荷，这种方式称为负荷的量调节。

燃料不同 汽油机以汽油为燃料，柴油机以柴油为燃料。点火方式不同 汽油机一般是火花塞点燃，柴油机一般是压燃式。压缩比不同 汽油机压缩比一般小于等于10，柴油机压缩比一般在16-22之间。

不同点：（1）汽油机和柴油机在构造上的区别是：汽油机顶部有个火花塞，柴油机顶部有个喷油嘴。

但由于柴油机用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸发，而其自燃温度却较汽油低，因此可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。

不同点：混合气的形成方式不同：汽油机是缸外混合；柴油机是缸内混合；着火方式不同：汽油机点燃式；柴油机是压燃式。

相同点：都是内燃机，通常是四冲程吸气，压缩，做功，排气。

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