内燃机的极限（内燃机的极限是什么）

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• 1、为什么汽车发动机热效率不能达到100%

为什么汽车发动机热效率不能达到100%

1、发动机热效率做不到100%的原因 发动机材质不能接受这么高的温度，其实发动机都由金属制造，金属有一定的耐温点，超过这个温度就会变形，导致零件损毁，所以必须一部分的热能传递给冷却液，就是常说的散热，这会损失很大一部分的热量。

2、发动机热效率达不到100%的原因发动机材料不能接受这么高的温度。其实发动机都是金属做的，金属有一定的耐温点。如果温度超过这个温度，就会变形，导致零件损坏。因此，一部分热能必须传递给冷却剂，这通常被称为散热，这将损失很大一部分热量。发动机的机械运动会损失很大一部分热量。

3、作为热机，它无法避免热损失、机械损失、泵送损失和燃料的不完全燃烧。如果发动机的热效率达到100%，实际上相当于一台永动机。根据开尔文对热力学第二定律的陈述，不可能制造出从单一热源获取热量并将其转化为功而不引起其他变化的循环热机。说起来就是第二种永动机实现不了。

4、汽车的工作效率不可能是100%的原因是热力学效应。根据能量守恒定律，发动机确实没法做到热效率100%。因为将燃料转化为机械能的时候，就损失大量热能。其次在发动机内部旋转及传动过程中，部件之间也有着各种摩擦，同样损失了能量。由于这些损失是无法避免的，因此发动机热效率不可能会达到100%。

5、如果汽车发动机的热效率达到100%，这意味着输出的机械能全部转化为燃烧产生的能量。 然后汽车可以在毫秒内加速到100公里，油耗几乎为零。这是一件无法描述的事情。首先可以肯定的是，燃料不可能是普通的取暖油，普通燃油发动机的热效率在70%左右，这是理论极限。

6、发动机无法达到100%的热效率，主要受几个因素影响：首先是摩擦损失。由于发动机内部复杂的机械结构，运动部件之间的摩擦在所难免，这不仅导致能量损失，还可能引起部件磨损。 其次，热量的损失也是一个重要因素。发动机工作时的温度可高达数千度，金属部件的摩擦也会产生热量。

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