大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于动力发电机组的问题,于是小编就整理了5个相关介绍动力发电机组的解答,让我们一起看看吧。
是因为发电机给电瓶充电,如果电瓶没有电就无法启动马达,也无法提供灯光照明。柴油发电机是一种小型发电设备,系指以柴油等为燃料,以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。
不能,在负载功率比较稳定,且没有启动电流问题,发电机组功率比负载大20%左右才可以。因为发电机组功率太小,负荷波动时稳定性不好,且考虑长期发展负荷有增长。
如果只是作为应急发电机组使用,则只考虑事故状况下,应急负荷的容量。
如果是非常小的负荷,只有几千瓦,则考虑性价比,因为容量大一倍的,价格却没有大一倍。发电机的功率好选,但是品牌不同价格相差很多,主要考虑用途,如果是主用机,24小时使用,建议还是买比负载大百分之二十的发电机组才好,发电机组厂家选择靠谱的,质量有保证,售后有保证的,一分钱一分货。
不同厂家的柴油机油耗会有小小区别,大体在每千瓦210~220克每小时,6105型柴油机是6个缸,缸径105毫米,属于120匹马力,折合功率在90千瓦/小时左右,满负荷时的油耗量在18.9~19.8公斤左右,1公斤等于1.16升,拆合升在22升~23升,怠速不计算油耗。
每小时每千瓦消耗0.2升,多少千瓦的柴油机乘以0.2就是一小时油耗。油门的大小不一样油耗也不一样、150匹马力一小时大药11至19公斤吧。
210马力柴油机一小时要烧多少油
可以简单的估算一下,***设你一直让柴油机处于全速全负荷状态下工作,这时柴油机刚好发出210马力的功率,这样每小时大约要消耗柴油31公斤左右。
27马力柴油机一小时用多少油啊
不同马力规格的柴油机耗油量基本都是在一个范围之内,其中柴油为:185-220(g*/马力*h),机油为:2-5(g*/马力*h)。
所以27马力应该是5公斤左右。
35马力柴油机一小时用多少升油
关于6105柴油机一小时消耗多少燃油,现以某型柴油发电机组用R6105ZD柴油机为例,简要叙述并计算如下:
R6105ZD型柴油机,作为柴油发电机组用途时,其功率为90kw,燃油消耗率为224g/kw.h。
100kw的发电机组选用的柴油机和发电机不同,不同的厂家选用的焊接底架不同,重量是有差别的。100kw的发电机组大概1.155吨,发电机大概460kg,柴油机大概六百多千克。柴油发电机的油耗一般是每千瓦每小时200g左右,200*100=20kg,柴油的密度按0.83算,柴油体积=20kg/0.83=24L,如果准备柴油,可以多一些余量
车用柴油机属于高转速柴油机、发电机组属于中低转速柴油机,两者转速不匹配,直接代用后发电机功率不足、发动机超载。
但是可以想办法匹配一下转速,发电机组也可以配用车用柴油机。关于柴油机转速问题,我们先随便看一下车用柴油机的铭牌:
右上方额定功率/转速一栏标注:118kw/2600r/min。这就代表该发动机标定功率为118kw,当然这个功率是发动机转速在2600r/min下测量出来的。也就是你说想要输出118kw的功率,那么发动机转速必须达到2600转/分钟。
下面我们在看看工程机械用的中低转速发动机铭牌:
当然这个铭牌也是随便找来的,只是用来做一个对比而已。铭牌左上角功率/转速栏标注:225kw/1500r/min,代表该发动机功率为225kw,同样这个功率需要发动机转速达到1500r/min。也就是发动机的额定转速、这个转速下柴油机效率最高也是最大扭矩转速。
上面可以看出来车用高速柴油机与工程用中低转速柴油机的区别。简单的说就是最大扭矩转速不同,车用发动机最大扭矩需要需要高转速支持。这是因为汽车是在路上跑的,对加速度有要求。所以高转速柴油机冲程短,运动惯量小、曲柄短、缸径大于冲程,这样就可以提高发送机转速。而工程用发动机属于座机,对扭矩要求更高。因此加长冲程、加大曲柄,曲轴力臂加长后扭矩更高。缸径小于冲程的低转速柴油机扭矩高、效率高。
***用高速柴油机、低速柴油机还取决于所配发电机的动力收入参数,下面我们看一下发电机对输入动力的需求:
发电机也一样有额定转速,大多数发电机额定转速都标定在1500r/min。而发电机的额定功率也是建立在额定转速之上的,发电机输入动力转速在1500r/min,功率在50kw(***设举例)时发电机组才可以输出额定功率,当然这只是演示实际功率还要考虑发电机功率因数。而且发电机还有一项重要的参数:频率。标准频率为50Hz,但是频率高低与转速有直接关系。1500r/min下发电机输出电压频率为标准的50Hz,转速到不到则频率低、转速超高则频率高。频率对电动机影响比较大,过高则电机转速超过额定转速,也就是超频了!如同把普通电机当变频电机使用一样。
因此如果直接用汽车发电机驱动发电机,那么就会造成如下现象:首先是转速不能超过1500r/min,毕竟超频太多是不允许的,会[_a***_]用电设备。而发动机1500r/min时功率根本没有办法发挥,只能达到额定转速的1/3-1/2,发电机输出功率也成比例下降,带负载能力下降,例如原本30kw的发电机,现在输出功率只能达到10-15kw,负载功率增加则发动机过载、拉黑烟,甚至熄火。如果增加发动机转速来提高功率,那么发电机频率超高是没有办法调节的,输出电压高调节器可以调节,但是频率只能是转速调节。因此发电机组必须配备中低转速柴油机。但是手头只有车用高转速柴油机怎么办呢?
其实可以改变柴油机与发电机的连接方式。由联轴器改为皮带轮连接,通过皮带轮直径改变来降低转速提升扭矩。
柴油机飞轮端镶嵌一只小尺寸皮带轮,发电机输入端装一只大尺寸皮带轮。两个皮带轮的直径比值等于两台发动机转速比值即可,这样就可以计算出皮带轮尺寸。这样做的缺点就是动力布局有所改变,大功率时皮带传递会损失动力,30kw左右的机组可以使用改方案匹配转速。
上图只是一个演示方案,实际装配中仍然可以使用纵置方案:发动机在上面,发电机在下面,皮带传动即可。当然***用上图的横置方案也可以,纵置方案更规矩一些。
到此,以上就是小编对于动力发电机组的问题就介绍到这了,希望介绍关于动力发电机组的5点解答对大家有用。