大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于120kw上柴进口发电机组生产厂家的问题,于是小编就整理了5个相关介绍120kw上柴进口发电机组生产厂家的解答,让我们一起看看吧。
不同品牌和不同配置的机组价格是不一样的。一台国产柴油发电机的零售参考价格如下:30千瓦1.5-1.6万元、100千瓦6万元左右、200千瓦15万元左右、500千瓦45万元左右。进口的则是国产价格的1.5-4倍。1000千瓦以上的以进口为主,如1000千瓦130万元-170万元、2000千瓦200万元-300万元。
国内有:上柴,玉柴,潍柴,济柴等,国外有沃儿沃,康明斯,大宇,奔驰,帕金斯等,以上牌子的正规机组
康明斯的机组质量好,但是毕竟国外的品牌,价格会高一点;
25r120发动机参数 :
发动机型号 SC25R120
发动机品牌 上柴
发动机系列 SC25R系列
汽缸数 4
燃料种类 柴油
汽缸排列形式 直列
排量 2.499L
发动机型号SC25R120Q4
发动机品牌上柴
发动机系列SC25R系列
发动机厂商上海柴油机股份有限公司
进气形式增压中冷
汽缸数4
燃料种类柴油
汽缸排列形式直列
排量2.499L
徐工75ga是一款120吨级矿用自卸汽车,搭载徐工自主研发的H20发电机和上柴SC9DK发动机,最大扭矩可达5050N·m,功率可达1320kW,整车动力强劲,爬坡能力优异,***用徐工自主研发的XCMG智能控制系统,可实现整车智能化控制,提升整车的安全性、可靠性和经济性。此外,该车还配备了全景驾驶室、多功能仪表盘、中央扶手操控系统等,驾驶舒适性高。
三菱不适合谈“良心”|帕杰罗劲畅没有什么市场
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类似的问题很早就出现过,比如2013、2015款劲畅发布的时候都有过类似的文案,不得不说三菱的文案水平真的是很低级;帕杰罗系列均已停产,这就足以说明新款劲畅有没有竞争力,来简单了解一下这台车吧。
新款劲畅仍然保留非承载式车身,只是对外观设计进行了小改;车身侧面看起来很像是老款哈弗H9,客观来说是都不太好看的,相比新款的坦克500少了些力量感。
内饰方面实现了一些智能化升级,比如支持苹果Carplay手机互联、手机无线充电等,但嵌入式车机还是显得比较原始,苹果的系统体验其实是非常糟糕的,如果不能适应它的封闭系统那就只能用工业垃圾来评价它了。内饰用料标准预计还是三菱水平,也就是连廉价感满满的黑色橡胶和硬塑料是覆盖,整车设计感受还是比较落后的;这怕也是三菱会把重心转移到东南亚的原因,不能随着用户需求同步成长的车就只能往低端市场转移,铃木也还是个例子。
重点:新款帕杰罗劲畅用的2.4T柴油机,很显然是个四缸机,变速箱用的是8AT;这台发动机有优势但也有缺点,优点是动力储备达到了133kw/430N·m,缺点是柴油动力的乘用车是个冷门车型。选择皮卡这种商乘两用车会偏向柴油动力,销量占比可以超八成;但柴油动力的越野车销量很低,目前只有北汽BJ40PLUS表现还不错,大通D90Pro的柴油版表现尚可,五十铃牧游侠基本冷门到无需讨论了。
那么全新劲畅如果引进合资生产,面对这两台车能有竞争力吗?
到此,以上就是小编对于120kw上柴进口发电机组生产厂家的问题就介绍到这了,希望介绍关于120kw上柴进口发电机组生产厂家的5点解答对大家有用。