内燃机的功率怎么算,内燃机的功率怎么求

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机的功率怎么算的问题，于是小编就整理了2个相关介绍内燃机的功率怎么算的解答，让我们一起看看吧。

1. 牵引功率计算公式？
2. 常用的发动机功率单位KW、PS和HP之间如何换算，详细？

牵引功率计算公式？

已知F【牵引力】和V【速度】,P=FV

P=FV的推算

因为W【功】=PT【功率乘以时间】

所以P【功率】=W/T【功除以时间】

又因为W=FS【力乘以距离】

所以P=W/T=FS/T【力乘以距离再除以时间】

又因为V【速度】=S/T【距离除以时间】

所以P=W/T=FV【力乘以速度】

功率包括电功率、机械功率。电功率又包括直流电功率、交流电功率和射频功率；交流功率又包括正弦电路功率和非正弦电路功率；机械功率又包括线位移功率和角位移功率，角位移功率常见于电机输出功率；电功率还可分为瞬时功率、平均功率（有功功率）、无功功率、视在功率。在电学中，不加特殊声明时，功率均指有功功率。在非正弦电路中，无功功率又可分为位移无功功率，畸变无功功率，两者的方和根称为广义无功功率。

牵引力做功的功率是指牵引力F在单位时间内所做的功。根据功率公式得功率=功/时间，功率用P表示，功为W表示，时间为t表示，则有p=W/t，又W=Fs，所以P=FS/t，由于速度=V=S/t，所以P=FxV，也就是牵引力做功的功率公式P=Fxv

牵引力做功的功率公式1，平均功率:P=W/t，2，即时功率:P=FvC0S乄，乄是F和v方向的夹角。

牵引力的功率计算公式：F=P/V。牵引力是根据：P=FV得到，知F=P/V，来计算牵引力的，其中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

牵引力的公式为：F=P/V，P是功率，V是汽车匀速运动的速度，F是牵引力。

计算汽车发动机的牵引力是根据P=FV得到，F=P/V，来计算牵引力的。其中，P为发动机的功率，单位是瓦（W）；V是汽车匀速运动的速度，单位是米/秒（m/s）；F是牵引力，单位是牛（N）。

根据力平衡，如果汽车以恒定速度在水平道路上行驶，则在水平方向上承受的两个力即牵引力和摩擦力是平衡的。因此牵引力等于摩擦力。其次，如果涉及牵引力来做功W，W=Fs，s是行进距离，那么F=W/s可以反转。如果给出功率，则存在公式P=Fv（从W=Fs公式得出），因此牵引力F=P/v。

常用的发动机功率单位KW、PS和HP之间如何换算，详细？

根据1988 年6 月机械工业出版社出版的高校教材《内燃机原理》的附录，

1KW=1.36PS=1.34HP，

其中KW表示千瓦，PS 表示公制马力，HP 表示英制马力。

行车电脑有三种显示油耗的单位：L/100km、mpg 或km/L，通常情况下用的是第一种单位方式，即：L/100，

估计你的调成另外的单位方式了。以MPG,英里/加仑 为单位度量

1 兆帕(MPa)=145 磅/英寸2(psi)=10.2Kgf/cm^2=10 巴(bar)=9.8 大气压(atm)压力单位Pa 和kgf/cm2的区别在SI(国际单位制)单位中，Pa、N/m2、bar 都可以作为压力单位使用。CGS(物理

1bar ＝100kPa

以牛顿(力的单位)为标准，1Pa＝N/m2kgf/cm2的kgf 表示重量，前提是地球表面上的重力加速度是定值。但在宇宙空

间等无重力状态下，重量则为零，在进入太空时代的今天，以地球的标准重力加

速度为基准的kgf/cm2已不再适合。这里的SI 单位中，不以模糊的重量，而以

到此，以上就是小编对于内燃机的功率怎么算的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机的功率怎么算的2点解答对大家有用。