车载空调有哪些部件,车载空调有哪些部件组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调有哪些部件的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载空调有哪些部件的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调压缩机是怎么工作的？
2. 汽车空调出风口的学名是什么。空调扇叶拨板断了，想换一下，不知道怎么跟别人描述，请教专业学名？
3. 汽车空调是如何制冷的呢？

汽车空调压缩机是怎么工作的？

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。

压缩机分:不可变排量和可变排量两种。

（图片来源网络，侵删）

空调压缩机按内部工作方式不同分为：曲柄连杆式（由曲柄，连杆，活塞，进排气阀等组成）；摇盘式压缩机（由主轴，圆锥齿轮，斜形板，连杆，活塞，进排阀和摇板等组成）；斜盘式压缩机（由主轴，斜盘，气缸，活塞，进排阀等组成）目前有这三种。

简单的说由压缩机把制冷剂压缩成高温高压汽体送入冷凝器（在汽车中网内和水箱模样着不多装在水箱前面的）散热（这点要注意制冷剂只是状态变了而它具有的能量是没有变的）散热后成高温高压液体流出，进入干燥瓶，干燥瓶主要是踢出水份。再进入蒸发箱。蒸发箱有一个膨胀阀将高温高压液体变成低温低压的汽体，液体变成汽体的过和要吸收一部分热量。所以蒸发箱的温度是很低的带走了车内的热量。从蒸发箱出来的制冷剂又流回在压缩机。

空调的最简单的原理就是把车内的热带到了外面去，实现了一种能量的转移。

（图片来源网络，侵删）

汽车空调压缩机的工作原理：利用发动机的转动，由连接皮带带动压缩机转动，来抽吸车内蒸发器（在车内前端底部）的气态制冷剂，进行压缩(减小气体的体积，提高其温度和压力)后，将它排至车前头的冷凝器（带有散热风扇）中；高压高温的制冷剂蒸气在冷凝器中被放热冷凝；而后通过节流装置降压后，变成气液混合物流向蒸发器，并在蒸发器那里使制冷剂吸收车内空气的热量而蒸发，变为蒸气后再进入压缩机，如此流程，从而实现了制冷系统中制冷剂的不断循环流动。所以，压缩机在常常被称为“空调机的心脏”。

汽车空调压缩机的作用：1、是决定空调制冷系统能力大小的关键部件，对空调制冷系统的运行性能、噪音、震动、维护和使用寿命等有直接的影响。2、空调系统的制冷剂循环就是靠的制冷压缩机来提供动力，因此空调压缩机在制冷设备上的作用是显而易见的。

你好，压缩机不同类型有不同的工作原理。最常见的两种，第一种是，开关控制电磁离合器，当离合器吸合时，皮带带动压缩机内部工作，内部工作原理有几种，最常见的是活塞式的。还一种是，内部一直工作，只有一个电磁阀控制雪种的循环

压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着抽吸、压缩、循环泵的作用。主要是将制冷剂从低压侧吸过来，将其压缩，使其温度升高、压力升高。再泵入高压侧，并往复循环。汽车空调压缩机一般都是开式容积式结构，除部分由***发动机直接带动外，大多靠电磁离合器由皮带与发动机相连。

有旋转式与活塞式之分，又有压缩机（定排量）与变排量压缩机之分。其最大的区别在于，一个由电磁离合器控制，一个由电磁阀控制。

涡旋式压缩机配件数量少，体积小，重量轻，效率高，稳定，但缺点是制造成本高。

旋转叶片式行程距离短，平衡性好，湿动发热，低速时动力不足，高速时耗费马力高。

斜盘式压缩机随着固定在轴上的斜盘的回转，活塞做往复运动。结构复杂、重量轻，易于在狭小的发动机内安装，行程距离短。

汽车空调出风口的学名是什么。空调扇叶拨板断了，想换一下，不知道怎么跟别人描述，请教专业学名？

你好，只要说是汽车空调百叶窗即可。网上有很多汽车小配件可以买，如果修理能力不强的话，建议还是不要自己拆卸，可以找汽车修理店的专业工作人员进行更换。另外，汽车百叶窗不要长时间关闭，长时间关闭再重新启用时会散发出异味。之前使用空调囤积的水汽没有及时散出去又没有新鲜空气所以导致发霉，平常就开着没有关系。大家都知道，冷空气下沉，热空气上升，所以在使用车内空调的时候，开暖气应该将叶片往下拨，开冷气应将扇叶往上调。

汽车空调是如何制冷的呢？

汽车空调使用的是制冷剂制冷的原理来降低车内的温度，具体来说，分以下几个步骤：

1. 压缩：制冷剂从汽车空调的蒸发器进入压缩机，经高压压缩变为高温高压气体。

2. 冷凝：高温高压气体通过冷凝器散热，冷凝成为高压液体。

3. 膨胀：高压液体通过膨胀阀门进入蒸发器，压力突然降低，温度也相应下降。

4. 蒸发：低温低压制冷剂在蒸发器内蒸发，吸收周围热量，制冷。

空调制冷的基本原理

在日常生活中，我们都有这种体会:用酒精棉擦身体或手上沾了汽油时，都会有凉的感觉。这说明当液体变成气体时吸收了热量，从而降低了温度。汽车空调制冷就是利用此基本原理。

二、汽车空调制冷系统组成和工作过程

汽车空调的制冷系统由五大主要部件组成，即压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀和蒸发器。各部件之间***用铜管或高压胶管连接，形成一个密闭系统，制冷剂以不同的状态在这个密封系统内循环，即以气体—液体—气体的状态变化。

1．制冷系统主要组成部件的功用

(1)压缩机　制冷系统动力源，推动制冷剂在系统内不断地循环，依靠发动机通过皮带来传递动力，一般安装在发动机前部，发电机下面。

(2)冷凝器　类似发动机[_a***_]，其主要作用是将制冷剂热量排放出去。一般装在车头的水箱前，利用发动机风扇和汽车行驶时产生自然风来强制冷却和散热。

(3)储液干燥器　串接在冷凝器后面，主要作用为吸湿和过滤，使系统正常运行。一般安装在车头位置。

(4)膨胀阀　也称为节流阀，安装在蒸发器入口前。主要作用是通过流速变化，将制冷剂液体节流减压，由冷凝压力降到蒸发压力。

(5)蒸发器　作用是使液态制冷剂蒸发以吸收车厢热量而制冷。它一般安装在车厢内，蒸发器内有鼓风机，可以不断地将制冷后的空气送出。

到此，以上就是小编对于车载空调有哪些部件的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载空调有哪些部件的3点解答对大家有用。