热效率最高的内燃机（热效率最高的内燃机理想循环）

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本文目录一览：

• 1、热效率最高的5款国产发动机,奇瑞只能垫底?
• 2、最大功率150kW、热效率41.07%,1.5T自主发动机鱼与熊掌兼得

热效率最高的5款国产发动机,奇瑞只能垫底?

1、不过从160年的内燃机发展史来看，热效率的提升似乎很慢，从最开始的5%左右到目前热效率最高内燃机——14RT-flex96C船用柴油机，其最高热效率也不过55%，160年来只增长了11倍，相比电脑性能每隔18-24个月便会增加一倍的速度来看，简直小巫见大巫。

2、. 长安蓝鲸NE动力平台的首款产品——蓝鲸4T发动机，热效率能够达到38%。1 广汽第三代0T发动机热效率同样达到38%，与长安蓝鲸4T并列国产量产发动机热效率第三名。1 奇瑞的ACTECO 6TGDI发动机，其热效率达到了31%。

3、前面说的都是合资品牌的，第五名终于轮到国产阵营了，这款代号CA4GC的0T发动机，被率先搭载在红旗中型SUV HS5上，其发动机热效率高达39%。最大马力224Ps，最大扭矩380牛米，可以说是目前已量产上市自主品牌发动机热效率最高的。

4、奇瑞汽车的鲲鹏5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达45%，是为其鲲鹏超级性能电混C-DM车型量身打造的产品。集成了米勒循环、ACTECO智效燃烧系统、HTC高效增压系统、i-LS智能润滑系统、i-HTM智能热管理系统、HiDS高稀释系统等六大核心技术。

5、友好自然是非常高的。比较常见的就是会常用的三菱的十几年前的老旧发动机。这个在国内被用的非常的广泛，很多汽车厂商都是用的三菱老旧发动机。而国内有自己发动机技术的，最厉害的当然属于奇瑞了。还有比亚迪，长安等，都有了自己的发动机。

最大功率150kW、热效率41.07%,1.5T自主发动机鱼与熊掌兼得

1、近日，东风风神发布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机，其中的C15TDR发动机的动力版热效率达到39%，经国家质检中心验证最大功率为150kW、最大扭矩320Nm，换算为升功率和升扭矩后达到了惊人的102kW/L和217Nm/L。

2、而东风风神新款发动机C15TDR的动力版最大功率为150kW、最大扭矩为320Nm，换算为升功率和升扭矩后达到了惊人的102kW/L和217Nm/L，绝对处于行业领先水平，与合资品牌动力相比也毫不逊色。在C15TDR发动机上，东风风神***用了高效抗爆震快速燃烧系统、深度降摩擦技术和智能高效热管理技术。

3、东风神C15TDR发动机是新一代5T发动机，以刷新记录的热效率(407)问世，荣获“年度特别奖”，其动力输出、耗油量和静谧性等方面均达到了或超过合资引擎的水平。

4、C15TDR发动机是东风基于平台化、模块化理念开发的新一代涡轮增压直喷发动机，未来将搭载到东风风神AX7等全部车型上。此次发布的一共有两个版本，分为动力版和高效版，其中达到热效率407%的是高效版。东风5T发动机热效率有较大提升的技术有几个方面，通过发动机全面拆解，给大家一一展示一下。

5、而动力版本最大功率为150KW（204马力），峰值扭矩320牛米，热效率为39%，且得到了国家汽车质量监督检验中心净功率认证。407%的热效率，这个数字是相当可怕，毕竟连丰田那台目前广为应用的0L自然吸气发动机，号称最高热效率也仅仅只有40%。

6、最引人瞩目的是，它具有高达407%的最高热效率，这清楚地展示了这款发动机在能效方面的卓越表现。通过改进燃烧过程、降低摩擦损耗和减少热损失与泵气损失，C15TDR发动机成功构建了强大的动力心脏，为东风风神车型提供了强大的驱动力。

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