大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于1800kw上柴柴油发电机组的问题,于是小编就整理了3个相关介绍1800kw上柴柴油发电机组的解答,让我们一起看看吧。
整机类型
压路机吨位级别 超重型
压路机类型 振动式,单钢
性能参数
爬坡能力(%) 30
最小转弯半径(mm) 6500
振动轮宽度(mm) 2130
压实宽度(mm) 2130
最大转向角(°) ±33
红岩杰狮c6整车发动机搭载的是上柴370马力,国六排放标准,直列六缸,最大扭矩为1800牛米,动力充足,燃油经济。
这款车整车长11.99米,宽2.55米,高3.95米,总质量为31吨,红岩杰狮***用先进的电脉漆表面处理工艺,抗腐蚀性是普通漆的1.6倍,其涂装工艺达到C级轿车水平。
上汽大通T70皮卡与T60的区别主要是发动机,配置仍旧一般、变速箱仍有6AT,价格虚高了一些。
T60皮卡使用的发动机有2.0T和2.4L两台汽油发动机,其中2.4L是相当落后的4G69,目前皮卡车也在逐渐淘汰这一机型;2.0T为上汽研发动力,参数不差但是用在皮卡车上油耗确实太高了,汽油皮卡不分皮卡基本都不受待见。2.8T柴油机为意大利VM的上一代技术,老款有高低功率几个版本,新款统一参数为最大功率110kw、峰值扭矩360N·m(1600-2800转),动力表现与排量相比是有些落后的,指导价12.38-20.18万,价格完全重合了Dmax。
而Dmax使用的3.0T柴油发动机的最大功率为130kw、峰值扭矩430N·m(1800-2800转),排量只大了0.2升但是性能强劲很多,所以T60的销量在Dmax的影响下一直不温不火,而且低配版还要面对四轮高配几乎乘用化的长城风骏,所以T60需要升级。
大通T70的发动机使用了上柴的π系列2.0T机头,最大功率120kw、峰值扭矩375N·m,参数在同排量发动机里已经有明显优势,与T60的2.8T相比也有一定优势,重点是排量减小很多油耗也会更低;所以大通T70至少比T60更具性价比,只是价格仍旧高达11.98-20.48万,面对Dmax可以说仍旧毫无优势,销量仍不会很理想。
尤其是作为国产SUV配置也不够理想,安全配置中低配只有ABS EBD和前排主驾一枚安全气囊,而价格更低的风骏7已经有全车气囊、胎压监测、ESP以及四轮驱动系统加差速锁,两厢对比足见大通T60的价格之高;自动版起售价13.18万也是略高一些,中低配的配置水平与手动低配相同,高配也只是多出ESP和胎压监测以及一些舒适配置。四轮驱动系统全系选装后桥差速锁,作为高价国产皮卡车T60的配置确实很差,在皮卡车乘用化转型的过程中这种产品是没有诚意的。
10~15万之间手动四驱选择风骏7,自动四驱考虑锐骐6。
15~20万之间目前只有Dmax的性价比最高,建议考虑自动四驱中高配。
另有年内会上市的【炮系列】皮卡可以关注,越野版和普通版只要价格能控制在15~25万之间还算有性价比。
(上文由天和Auto撰写,仅代表个人观点;禁止站外转载,平台内欢迎转发。)
到此,以上就是小编对于1800kw上柴柴油发电机组的问题就介绍到这了,希望介绍关于1800kw上柴柴油发电机组的3点解答对大家有用。