内燃机飞机,内燃机飞机电话等是什么革命的产物

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内燃机飞机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内燃机飞机的解答，让我们一起看看吧。

1. 后置发动机客机排名？
2. 世界三大民用航空发动机生产商？
3. 发动机在机身上的客机型号？
4. 以研发飞机发动机开始的汽车企业？

后置发动机客机排名？

三叉戟客机，图-134。

发动机后置的客机，最著名的是1962年1月首飞的三叉戟客机；1***0年代，中国是主要客户，空军与民航一共购买了 39架。但由于“更省油、更安全”的双发客机波音727的出现，三叉戟客机被迫提早挤下历史的舞台。

世界三大民用航空发动机生产商？

第一：通用电气公司，这家美国公司是包含电子工业、能源、运输工业、航空航天等领域的大型企业，业务可谓遍及全球，目前已经有100多个国家与其合作。在2021年发布的全球2020年专利企业50强中，通用电气位居第18位。值得注意的是，近期通用电气将完成历史上最大的一次收购交易。据悉欧盟批准其收购阿尔斯通电力业务的交易，价格为170亿美元，实力不言而喻。

第二：罗尔斯·罗伊斯，这家英国公司是1906年成立的以汽车设计、生产和销售的二线公司，在二战结束后一举成为生产航空发动机的巨头企业之一。2004年获得了总额1亿英镑的国防部订单，内容包括了C-130运输机五年的发动机制造。2018年更是与东航集团签署了101.33亿人民币的Trent XWB发动机及长期维护协议，实力也是首屈一指。

第三：普拉特·惠特尼集团公司，这家企业是集飞机发动机、燃气涡轮、航天推进系统等设计制造为一体的制造商，也被称为全球最重要的军民用航空发动机制造商之一。像大家熟知的JT3涡喷发动机、JT9D系列以及PW2000到8000系列发动机均出自这家企业的研发制造。虽然上述两家企业均是惠普的主要竞争对手，但其在合作及合资的规划上，惠普拥有了独到的生存优势，甚至一些火箭发动机研发制造也参与其中。

总而言之，上述三家航空发动机生产商被称为目前全球该领域的三大巨头，拥有举足轻重的绝对实力。当然，大家也可以看出，目前生产商巨头基本都是西方国家的企业，这也是为什么西方战机在推力及性能综合表现上如此强大的原因。但通过几十年的努力和追赶，东方国家也在逐渐摆脱二线制造的阴影，逐步向一流梯队靠近。相信在不久的将来，东西方制造技术会呈齐头并进之势出现。

发动机在机身上的客机型号？

三发动机的飞机，2号发动机一般都安置在机身后部垂直尾翼的下方，机型有早期的L-1011，DC-10，比较近期的有波音B727，麦道MD11。

两发动机的飞机，有安置在后部尾椎两侧的，如波音B717，麦道MD80，MD82，MD90等

以研发飞机发动机开始的汽车企业？

劳斯莱斯的飞机发动机

劳斯莱斯（Rolls-Royce）由查尔斯·劳斯（Charles Rolls）和亨利·罗伊斯（Henry Royce）于1906年成立，他们成立之初就成立了汽车和飞机发动机公司。目前劳斯莱斯集团也是分成了航空领域的劳斯莱斯控股公司和汽车领域的劳斯莱斯汽车集团。

劳斯莱斯的飞机发动机公司是仅次于通用电气的全球第二大飞机发动机制造商。在汽车领域，劳斯莱斯是公认的全世界最好的豪华汽车，而在飞机发动机领域，劳斯莱斯一样也是全球顶尖的。

早在1920年，劳斯莱斯就开始制造飞机发动机，航空工业的发展给初期的劳斯莱斯带来了很大的利润，在1931年劳斯莱斯收购了宾利。在1***1年劳斯莱斯在开发超音速客机发动机的过程当中，出现亏损，最终航空业务被英国***国有化。而汽车业务则是在1998年，宝马汽车集团收购了劳斯莱斯的汽车业务。

三菱制造的零式战机

说到三菱，肯定少不了在二战期间，三菱生产的零式战斗机。当时零式战机是日本非常先进的战斗机，而这台战斗机的主要制造商是日本三菱。在第二次世界大战后半段，三菱制造的零式战机袭击了珍珠港，并在太平洋战争当中与美国开火。

在二战早期由三菱生产的战斗机，由于独特的性能，非常好的加速能力，还有续航能力以及良好的机动性能，甚至连很多欧美国家老牌的飞行员都不是对手。不过在二战后期，由于航空技术的飞速发展。三菱生产的战斗机优势逐渐被追赶。而日本在即将战败期间，甚至还***取了***式袭击的方式，给盟军带来了不小的伤害。但是最终胜利的肯定还是正义的一方，最后日本无条件宣告投降。

到此，以上就是小编对于内燃机飞机的问题就介绍到这了，希望介绍关于内燃机飞机的4点解答对大家有用。