1400千瓦柴油发电机组,1400千瓦柴油发电机组参数

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1400千瓦柴油发电机组的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1400千瓦柴油发电机组的解答，让我们一起看看吧。

1. 1400柴油机多少马力？
2. p1400柴油车故障码解决方法？
3. 柴油车p1400故障码什么意思？

1400柴油机多少马力？

马力是功率的单位，1马力=0.735千瓦.一般农民都会把马力和柴油机的输出力等同起来，认为马力越大，柴油机就更加有力，这是不恰当的。

通俗的说，马力就是一匹马如果能够以每秒钟一米的速度拖动75公斤的东西，它就具有一匹马力的功率。其实一马力并不大，如果你可以负重10公斤，并以13.3秒的时间跑完100米(每秒钟跑7.5米的速度)，你就算具备1马力的功率。相同功率的柴油机和汽油机相比，柴油机的爆发力要比汽油机好，这就是为什么重型机械都是以柴油机为动力的原因；如果追求速度的话，汽油机则比柴油机更优。

p1400柴油车故障码解决方法？

报出故障码P1400:OBD相关故障：用于尿素喷射控制单元（DCU）激活扭矩限制。这个故障码通俗来讲就是后处理相关故障，需要到DCU进行读取后处理故障码。

进DCU读取后处理相关故障码，报出故障码U0113:下游氮氧传感器CAN信号接收超时（即信号丢失），怀疑氮氧传感器损坏或线路出现问题。（该故障码报出会激活ECU对扭矩的限制，从而导致动力不足。）

对氮氧传感器进行测试，并读取相关数据流。正常情况下，启动测试4分钟后，O2浓度正常值应在19%-21%范围内，NOx浓度正常应小于45ppm；测试中显示O2浓度达到21.6%，略超出正常范围，而NOx浓度高达3064ppm，远超正常值。基本确定问题出现在氮氧传感器本身。

拆下氮氧传感器的过程中，发现氮氧传感器外面多了一个套筒。这里氮氧传感器外面的套筒，加速了氮氧传感器的损坏，从而导致了测量值的不准确。

氮氧传感器外面的套筒，其实是司机的一个掩耳盗铃的做法，以为可以通过垫高氮氧传感器减少尿素消耗屏蔽后处理，但其实这种行为并不能节省尿素，反而会加速氮氧传感器的损坏。

柴油车p1400故障码什么意思？

P1400故障码表示柴油车的排放系统出现了故障，可能是二次空气系统中的空气泵或电磁阀出现了问题，进气歧管中的阀门或传感器故障，也可能是废气再循环系统中的电磁阀、传感器或管路出现了问题。该故障码意味着车辆的废气排放量可能会超标，需要尽快维修以保障车辆的行驶安全和环保要求。

到此，以上就是小编对于1400千瓦柴油发电机组的问题就介绍到这了，希望介绍关于1400千瓦柴油发电机组的3点解答对大家有用。