大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于奥迪a6l发电机不发电的问题,于是小编就整理了4个相关介绍奥迪a6l发电机不发电的解答,让我们一起看看吧。
1、可能是由于电压调节器有故障,更换调节器后重新尝试,如果仍不发电,可能是转子故障,可以检测电阻数值,如若数值为0或是大于10欧姆,说明转子有故障。发动机运转后,正常情况下皮带能够带动发电机进行运转,在正常运转的情况下,尝试拆下电瓶的正极端,如果此刻汽车熄火了,就说明发电机不发电。
2、如若拆下正极后,汽车没有熄火,马上检测正极端输出端子和地之间的电压数值,接着加油门,增加发动机的转速,再查看电压数值是否有波动,如若数值没有波动或者电压数值不在12伏左右,则说明发电机故障。确认发电机存在故障后,如若充电指示灯亮起,首先检查接线和线路是否有问题,接着测试线路阻值,并用试灯检查二极管是否坏了,二极管故障的话,直接对二极管进行更换即可。
1.停机后经常失去剩磁,是由于励磁机磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。
2.发电机的磁极失去磁性。
5.励磁绕组接线错误,极性相反。
6.发电机电刷与滑环接触不良,或电刷压力不足。
原因分析:
汽车发电机不发电的原因有很多,可根据原因具体解决:
1、发电机皮带断裂、打滑、造成的。须坚固调节装置或更换皮带;
2、发电机输出导线有开路,检查导线良好状况,如存在开路,需进行维修;
3、转子部分有卡滞现象,手动试下运转是否轻松;
4、线包损坏,用万用表测量线圈阻值的大小看是否正常如果无电阻值,就必须重绕线圈或者更换电机。
汽车发电机怠速不发电的原因是二极管击穿不起整流,电刷在电刷架内卡死,转子的磁场绕组不通电,定子绕组相同短路或搭铁,转子的爪极松动。汽车发电机介绍:
1、汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电;
2、在普通交流发电机三相定子绕组基础上,增加绕组匝数并引出接线头,增加一套三相桥式整流器,低速时由原绕组和增绕组串联输出,而在较高转速时,仅由原三相绕组输出;
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